Polaris signe un contrat de près de 100 millions de dollars avec les Marines américains. MRZR reste premier de sa catégorie

Le véhicule côte à côte RZR de Polaris est un véritable prodige. Non seulement il est capable de surmonter à peu près tous les obstacles que vous pouvez lui lancer, mais il peut le faire à environ un milliard de kilomètres à l’heure. L’UTV est rapide, fort comme un taureau et, selon la configuration, peut accueillir jusqu’à cinq personnes pour des aventures en famille à Mach Jesus.

Il s’agit d’une plate-forme polyvalente qui captive les branches militaires américaines depuis des années, car il s’agit du type de véhicule tactique léger dont les forces régulières et spéciales ont besoin pour une multitude de situations. C’est pourquoi le MRZR, la version militarisée du véhicule côte à côte, existe.

Et l’existence de l’UTV se poursuivra dans le futur, ou au moins pendant les cinq prochaines années, alors que les Marines américains viennent de signer un nouveau contrat avec la branche gouvernementale de Polaris pour un montant énorme de 98 millions de dollars en MRZR, car le véhicule « répond aux demandes changeantes des forces expéditionnaires ».

Ouah.

Selon le communiqué de presse du gouvernement et de la défense de Polaris, « le Corps des Marines des États-Unis (USMC) a attribué au gouvernement et à la défense de Polaris un contrat à fournisseur unique pour poursuivre la production et la livraison du véhicule tactique ultra-léger MRZR Alpha (ULTV) », ajoutant : « Le contrat de livraison et de quantité indéfinie (IDIQ) attribué par l’intermédiaire du Program Acquisition Executive Marine Corps (PAE-MC) est évalué à 98 millions de dollars, avec une période de commande pouvant aller jusqu’à cinq ans. Le MRZR Alpha est le véhicule léger le plus avancé de Polaris. véhicule tactique, conçu pour répondre aux demandes changeantes des forces expéditionnaires.

Et des MRZR d’une valeur de 98 millions de dollars peuvent grandement contribuer à l’approvisionnement de l’USMC, car ce ne sont pas les méthodes de voyage les plus coûteuses, comme le F-35, le MV-75 Tiltrotor ou même l’ISV-U basé sur GM. Elles sont également plus facilement évolutives, car le cœur de ces machines est encore fortement basé sur la production.

Les MRZR en question soutiennent une multitude d’opérations, y compris les forces expéditionnaires susmentionnées, ainsi que « la plate-forme logistique, la manœuvre d’infanterie, l’évacuation sanitaire, le contre-drone, le commandement et le contrôle des communications et le ravitaillement au sol des avions ». Un nouveau modèle est également introduit dans ce dernier prix, avec le nouveau MRZR Alpha 5kW, qui offre au Corps une « variante de puissance exportable ».



S’exprimant à propos du prix, Erin Telander, responsable du programme du gouvernement et de la défense de Polaris, a déclaré : « Les Marines sont connus pour s’adapter rapidement – quel que soit le climat et le lieu – et attendent le même niveau de performance de la part du MRZR Alpha ULTV. progrès réalisés en partenariat avec le Corps des Marines des États-Unis au cours des 10 dernières années. »

Je veux toujours en conduire un.