Il est rare d’entendre parler d’un modèle de moto bénéficiant d’une réduction de prix une fois que le PDSF officiel a été annoncé. Vous imaginez que j’ai été surpris lorsque j’ai appris que c’était exactement ce qui se passait avec la Triumph Trident 660 pour 2026. Mais ce n’était pas le cas. Je m’y attendais presque.
Je ne m’attendais pas à une baisse de prix car le Trident 660 était mauvais. Lorsque j’ai testé le vélo plus tôt cette année, je l’ai adoré et j’ai trouvé que c’était l’une des meilleures offres dans le domaine nu des poids moyens. Le plus gros problème, presque le seul, que j’ai eu avec le vélo était qu’il devait être mis en vente au prix de 8 995 $, tandis que son frère plus grand et meilleur, le Trident 800, ne coûte que 1 000 $ de plus.
Des freins à la suspension en passant par la puissance proposée, il était très difficile de recommander un Trident 660 plutôt qu’un Trident 800, avec seulement 1 000 $ séparant les deux machines. En Europe, la différence de prix n’est pas un facteur décisif car, pour de nombreux cyclistes qui achèteront un Trident 660 là-bas, c’est le vélo le plus puissant que leur permis autorise. Mais aux États-Unis, où vous pouvez acheter l’une ou l’autre machine tant que vous avez de l’argent, le Trident 660 ne s’imposera presque jamais. C’est pourquoi je crois que Triumph a révisé le PDSF du Trident 660 et l’a abaissé de 250 $ à 8 745 $.
Le directeur commercial Paul Stroud a commenté : » L’attrait de la gamme de roadsters nus de Triumph continue de croître à l’échelle mondiale, soutenu par les récentes mises à jour du Trident 660 et le lancement du tout nouveau Trident 800. Nous avons vu des critiques fantastiques de la part des journalistes et des pilotes pour le Trident 660 mis à jour, soulignant à quel point ce modèle s’avère compétitif et désirable sur le marché. Désormais, en plus de gagner plus de puissance, de style plus net et de capacités améliorées, le Trident 660 a a obtenu un nouveau prix alléchant. Cela en fera, espérons-le, un choix encore plus convaincant pour les clients.
Le nouveau PDSF est entré en vigueur le 3 juin. Les couleurs/garnitures du Trident 660 qui reçoivent l’ajustement incluent l’édition Triple Tribute, Stone Grey et Cosmic Yellow. Le PDSF du Canada demeure inchangé. Un bon vélo est devenu une offre encore meilleure, donc si vous hésitiez à propos d’un Trident 660, je prendrais cela comme un signe.