Le marché des voitures particulières et SUV d’occasion en Espagne a dépassé le million d’unités vendues au premier semestre 2026, avec un total de 1 091 218 opérations, ce qui représente une croissance de 1,9% par rapport à la même période de l’année précédente. Sur le seul mois de juin, 186.775 unités ont été vendues, soit 6,5% de plus qu’en juin 2025, consolidant la tendance haussière du secteur.
La croissance du marché de l’occasion s’explique, dans une large mesure, par le renouvellement des flottes des loueurs et des loueurs. Les opérations de location de voitures d’occasion ont augmenté de 15,5% jusqu’en juin, ce qui a stimulé les ventes de voitures d’occasion (modèles de moins d’un an), qui ont accumulé une augmentation de 15,7% au premier semestre. En juin, le segment des véhicules entre 3 et 5 ans a augmenté de plus de 17%, ce qui montre que l’arrivée sur le marché des voitures issues des flottes de location dynamise le secteur. En effet, les ventes de voitures particulières de ce canal ont enregistré une augmentation de 21 % en juin.
La combustion perd du terrain dans la voiture d’occasion
Les modèles à moteur thermique continuent de perdre du terrain. Les véhicules diesel, bien qu’ils représentent encore 48,1% des opérations, ont enregistré une baisse de 4,2% au premier semestre. Ceux à essence, quant à eux, ont totalisé 388.075 unités, en légère baisse de 0,3%.
Au contraire, les modèles électrifiés continuent de croître. Les ventes de voitures particulières d’occasion purement électriques ont accumulé une augmentation de 45,3% au premier semestre, avec 18 677 unités vendues. Les hybrides rechargeables d’occasion ont augmenté de 49 %, à 28 552 unités. Au total, les véhicules équipés d’une prise représentent déjà 4,3 % des ventes de voitures particulières d’occasion.
Analyse par communautés autonomes
Le comportement par région présente des contrastes notables. Madrid est en tête de la croissance avec une augmentation spectaculaire de 43,3% en juin et de 18,5% au total, jusqu’à 181 572 unités. Ils sont suivis par Castille-La Manche (+17,3% en juin) et le Pays Basque (+10,7%).
À l’extrême opposé, la Communauté valencienne a accumulé une baisse de 8,6% au cours du semestre, suivie par Ceuta (-7,8%) et les Îles Baléares (-5,1%).
| Communauté autonome | Juin (pièces) | % var. Juin | Accumulé (pcs.) | % var. acum. |
| Andalousie | 33 351 | +0,9% | 199 654 | -0,6% |
| Aragón | 4 667 | +3,5% | 27 356 | +2,5% |
| Asturies | 3 476 | +5,1% | 20 732 | +1,7% |
| Baléares | 4 856 | -7,6% | 28 959 | -5,1% |
| Îles Canaries | 7 968 | -6,1% | 48 964 | +0,6% |
| Cantabrie | 1 876 | -9,2% | 12 113 | -2,4% |
| Castille-La Manche | 10 671 | +17,3% | 59 635 | +3,6% |
| Castille et León | 8 153 | -3,7% | 51 745 | -0,6% |
| Catalogne | 24 770 | +5,2% | 149 099 | +3,5% |
| Ceuta | 243 | -3,2% | 1 457 | -7,8% |
| Estrémadure | 3 980 | -1,3% | 24 950 | -2,9% |
| Galice | 9 237 | -7,1% | 58 748 | -1,4% |
| La Rioja | 1 011 | -5,3% | 6 384 | -1,0% |
| Madrid | 35 302 | +43,3% | 181 572 | +18,5% |
| Mélilla | 333 | +7,8% | 1 831 | +0,3% |
| Murcie | 6 943 | +0,3% | 40 624 | +0,7% |
| Navarre | 2 926 | +4,2% | 16 396 | +2,6% |
| le Pays Basque | 7 179 | +10,7% | 38 797 | -0,2% |
| Valencien C. | 18 833 | -6,2% | 122 202 | -8,6% |
| Totaux | 186 775 | +6,5% | 1 091 218 | +1,9% |
L’électrification gagne du terrain sur le marché de l’occasion
L’avancée des véhicules électrifiés sur le marché de l’occasion est l’une des données les plus pertinentes du semestre. Les ventes de voitures particulières électriques pures d’occasion ont augmenté de 45,3 % au premier semestre 2026, tandis que celles des hybrides rechargeables d’occasion ont augmenté de 49 %.
- Arrivée sur le marché véhicules électriques entre 3 et 5 ans (immatriculés entre 2021 et 2023), qui proviennent de flottes de location, de véhicules de société et de concessionnaires. Ces voitures arrivent sur le marché de l’occasion à des prix compris entre 40 et 50 % inférieurs à ceux d’une voiture électrique neuve équivalente, ce qui a suscité l’intérêt des particuliers.
- Autonomie et fiabilité améliorées des voitures électriques de deuxième génération contribuent également. Des modèles comme la Renault Zoe, la Nissan Leaf ou la Hyundai Kona EV de ces années-là offrent de réelles autonomies de plus de 250 km à des tarifs avoisinant les 15 000 euros sur circuit d’occasion.
- Prix en baisse: Le prix moyen d’une voiture électrique d’occasion en Espagne s’élevait à 30 588 euros à la fin du premier trimestre 2026, ce qui représente une baisse de plus de 500 euros par rapport à la même période de l’année précédente. Au premier trimestre 2024, le prix moyen était de 33 755 euros, ce qui signifie qu’en seulement deux ans, il a été réduit de 3 160 euros.
Par communautés, La Rioja, la Galice et Madrid sont les régions où le prix moyen est le plus bas du pays, tous inférieurs à 30 000 euros. Parmi les voitures électriques d’occasion, la Tesla Model 3 est une nouvelle fois le modèle le plus vendu, avec une croissance de 17,9 %.
Malgré la forte croissance, la voiture électrique représente encore une part minoritaire du marché d’occasion : les voitures purement électriques ne représentent pas plus de 2 % du total des opérations d’occasion en Espagne. Cependant, la tendance est claire : la combinaison de prix plus abordables, d’une autonomie améliorée, du label Zéro et d’un réseau de recharge en expansion convainc un profil d’acheteur de plus en plus large. Selon le GANVAM, le marché espagnol des voitures particulières électrifiées pourrait atteindre une part de 28 % en 2026, porté par les nouvelles aides du Plan Auto 2030. L’avenir du marché de l’occasion passe sans aucun doute par l’électrification.