Les concepteurs de motos sont un groupe bizarre. Certains passent des décennies à perfectionner l’ergonomie, l’aérodynamisme et la maniabilité. D’autres se réveillent apparemment un matin, regardent une Ducati Monster et décident qu’elle doit ressembler à quelque chose qu’un extraterrestre conduirait à une réunion d’entreprise. Bandit9 appartient fermement au deuxième camp, et sa dernière création, baptisée « (RED) 800 », pourrait bien être son projet le plus fou à ce jour.
Oh, et cela vous coûtera 49 900 $. Parce qu’apparemment, ressembler à un vaisseau spatial n’est pas bon marché.
Nous avons couvert le projet Ducati Monster 821 de Bandit9 ici sur avant. En juillet 2025, l’atelier de customisation basé au Vietnam a annoncé son intention de construire neuf exemplaires de sa création futuriste propulsée par Ducati. Elle est maintenant de retour avec la (RED) 800, essentiellement la même machine scandaleuse, arborant une superbe finition rouge à aluminium brossé, développée en collaboration avec l’organisation à but non lucratif (RED), qui soutient les efforts de lutte contre le sida et d’autres maladies évitables. Vous vous souvenez peut-être d’eux lors d’une collaboration qu’ils ont réalisée avec Vespa il y a quelques années.
Et sous toute cette carrosserie de science-fiction, il y a en fait une vraie moto. Le (RED) 800 utilise le bicylindre en V Testastretta de 821 cm3 de Ducati, produisant 110 chevaux et 65,8 livres-pied de couple. Bandit9 cite un poids à sec de 386 livres, une vitesse de pointe de 125 milles par heure et un sprint de zéro à 60 de 3,3 secondes. Il existe une suspension Sachs, des freins Brembo avec ABS et un cadre en treillis personnalisé. Rien de particulièrement révolutionnaire sur le plan mécanique, ce qui est sans doute une bonne chose.
Mais c’est ici que les choses deviennent intéressantes. Bandit9 n’est pas une startup aléatoire vendant des fantasmes de moto générés par l’IA. L’entreprise construit des machines personnalisées bizarres depuis plus d’une décennie, il y a donc une véritable crédibilité derrière le nom.
Ensuite, il y a le processus de commande. Bandit9 exige un dépôt de 50 %, ce qui signifie que vous versez 24 950 $ d’avance. Les délais de construction sont estimés entre huit et douze mois, les paiements ne sont pas remboursables et l’entreprise déclare explicitement que l’immatriculation routière et la conformité réglementaire ne sont pas garanties. Imaginez dépenser cinquante mille dollars pour la moto de vos rêves et découvrir que votre DMV local ne veut absolument rien avoir à faire avec cela.
À son honneur, Bandit9 promet 14 000 $ sur chaque vente à (RED), ce qui pourrait rapporter 126 000 $ si les neuf ventes se vendent. Cela en vaut vraiment la peine. Mais la charité et le beau savoir-faire ne répondent pas automatiquement aux questions sur l’aspect pratique, le contrôle technique ou la livraison.
Alors, le (RED) 800 est-il un vaporware ? Probablement pas. Serait-ce en réalité une moto fonctionnelle et extraordinaire ? Absolument. Mais à près de 50 000 $, nous aimerions en voir un correctement piloté, testé de manière indépendante et enregistré avant d’appeler ce vaisseau spatial particulier prêt au décollage.