Si vous êtes un passionné d'équipement de moto depuis au moins quelques minutes, vous vous souviendrez peut-être du modèle Arai Signet-Q Bomb. Créé en hommage au double champion japonais 125cc des années 90, Kazuto Sakata, ce modèle était (et est) absolument accrocheur, même si vous n'étiez pas familier avec sa carrière de pilote.
Et Sakata était un coureur talentueux. Je veux dire, regardez-le en action.
En 125, il a affronté certains des meilleurs pilotes mondiaux, dont certains dont les passionnés parlent encore en 2024. Comme un jeune prometteur nommé Valentino Rossi.
Vous avez déjà entendu parler de lui ? Non, je ne pense pas. De manière charmante, Sakata a même servi d'interprète à un Rossi presque incroyablement jeune pour une émission de karting diffusée à la télévision japonaise.
Mais c'était avant, et nous sommes maintenant en août 2024. Sakata est désormais commentateur et instructeur de course, aidant à guider la prochaine génération de coureurs au Japon. Son héritage perdure cependant et Arai veut s'assurer que personne ne l'oublie.
Arai
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Il s'agit de l'Arai Rapide Neo Sakata, que le célèbre fabricant japonais de casques de moto haut de gamme lancera en septembre au Japon.
Comme vous le savez probablement, Arai vend ses casques sur différents marchés à travers le monde. Ses casques sont homologués selon différentes normes pour différents marchés, et tous les casques ne sont pas vendus sur tous les marchés. Parfois, même si le même casque est commercialisé sur un marché différent, il peut être vendu sous un nom de modèle différent. Le Rapide Neo est également connu sous le nom de Concept X sur certains marchés, par exemple.
L'Arai Rapide Neo est essentiellement la réponse d'Arai au Shoei Glamster, un autre casque rétro moderne au look cool. Le marché américain n'a actuellement aucun de ces casques au moment de la rédaction de cet article, d'ailleurs, un fait que moi et beaucoup d'autres déplorons régulièrement. Bouh.
Quoi qu'il en soit, mis à part mes sentiments personnels, le Rapide Neo reprend la croyance d'Arai en des formes de casques ultra-rondes et lui donne un style extérieur très rétro. En même temps, il est résolument moderne en termes de fonctionnalités et de protection, y compris des éléments tels que la compatibilité Pinlock dans sa visière.
Cela en fait la toile idéale pour les conceptions de répliques de course rétro, comme celle de Wes Cooley qu'Arai a réalisée il y a quelque temps, ainsi que ce superbe retour en arrière de Sakata.
Si vous êtes au Japon, l'Arai Rapide Neo Sakata sera livrée avec les homologations Snell et JIS, à un prix de détail suggéré de 64 900 ¥ (environ 447 $ US au moment de la rédaction), taxes comprises. Cependant, si vous êtes au Japon et que vous envisagez d'attendre pour l'acheter, sachez que le prix augmentera le 1er octobre 2024 à 68 200 ¥ (environ 470 $ US).
Bien que le graphisme Arai Signet-Q Bomb ait été lancé sur plusieurs marchés internationaux, on ne sait pas encore quand ou si Arai a l'intention de lancer le graphisme Sakata Rapide Neo sur les marchés internationaux en dehors du Japon. Au moment de la rédaction de cet article, il convient de noter qu'Arai Americas ne propose actuellement ni le Rapide Neo ni le Concept X sur le marché américain. Le Rapide (et non le Neo) est disponible au Royaume-Uni et le Concept-XE en Europe au moment de la rédaction de cet article.
Est-ce que cela restera encore un cas de design super cool (et de casque entier, dans certains cas) que nous ne pouvons pas avoir ? S'il vous plaît, Arai Americas, j'espère que vous y réfléchirez. Étant donné la popularité durable des nouvelles motos rétro modernes, les conceptions de casque comme celle-ci qui réunissent le meilleur des deux mondes (design rétro et protection moderne) semblent être une évidence en termes de popularité auprès des motards.
Je resterai ici, les doigts croisés, pour le moment.