Que faites-vous lorsque vous conduisez une voiture claquée plus de 20 000 kilomètres par an sur de mauvaises routes belges ? Vous ne pouvez pas parcourir ces distances et si peu de coilovers, alors Diego et Robin ont décidé d'opter pour une suspension pneumatique sous leurs tout nouveaux wagons B8 A4 '08. Le wagon noir de Diego n'avait que 300 milles au compteur lorsqu'il est entré dans le magasin de transport aérien !
La position de ces voitures est tout simplement incroyable ! En faisant ces images défilantes, j'ai entendu la protection du carter en plastique grincer sur le sol. Vous voyez des têtes se tourner lorsque ces voitures passent près de chez vous.
Lors des salons ou lorsque les voitures sont garées, on dirait qu'il n'y a pas de ressorts, ils sont tellement ridiculement bas. Les grosses roues sont cachées à l'intérieur des passages de roues, sur la noire polie 1/16 Carlsson 20 pouces, sur la grise 1/12 Carlsson 19 pouces ! Ce ne sont pas vraiment les roues les moins chères du marché. Ils donnent un aspect luxueux aux wagons, et ça on ne peut qu'encourager !
Ces wagons sont de bons exemples de la scène modificatrice belge ; la seule chose que nous pouvons dire, c'est que nous adorons ce nouveau look euro. D'autres projets diesel peuvent être trouvés sur www.cleaned.be.
Une position inégalée !
Intérieur marron pour le wagon noir, intérieur noir pour le wagon gris. Si vous nous le demandez, excellent choix !
Les deux intérieurs sont bien équipés.
Robin à gauche, Diego à droite. Tous deux fiers de leurs sorties, et ils devraient l’être.
De belles lignes de carrosserie, de grandes roues, quelques modifications discrètes de carrosserie et un pilotage aérien ; de quoi de plus Robin a-t-il besoin ?
Diego rêve désormais d'une VW Phaeton, nous espérons que son souhait se réalisera bientôt !
-Kevin Raekelboom
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