Le stationnement gratuit peut sembler un concept désuet pour certains, surtout si vous avez l’habitude de vivre et/ou de travailler dans une métropole animée. Mais situé à proximité du centre-ville, et apparemment gratuit, tout en étant considéré comme raisonnablement sûr ? Ce n’est peut-être pas tout à fait une licorne, mais ce parc à motos semble être proche.
Un petit mot sur l’expression « parc à motos », qui semblera tout à fait normale aux Britanniques tout en incitant simultanément les Américains à incliner la tête et à regarder leurs écrans avec une légère consternation. Vous voyez, c’est un autre cas dans lequel nous sommes apparemment séparés par une langue commune. Alors que les Britanniques appellent « parcs » ce que nous, Américains, appelons « parkings », ils ne font pas nécessairement référence aux espaces verts locaux/étatiques/nationaux destinés aux loisirs de plein air, ni au genre de parcs qui regorgent d’acteurs rémunérés en costumes de mascotte, équipés de montagnes russes et d’autres manèges, et proposant des corn dogs incroyablement chers.
Et maintenant, revenons à votre article régulier.
Où étais-je ? Ah, oui. Ajoutez à cela le fait que ce parc à motos est apparemment au service de la communauté depuis des décennies, et vous commencez à comprendre pourquoi certains motards étaient apparemment un peu inquiets lorsque le conseil municipal de Norwich a commencé à se demander s’ils devaient le modifier d’une manière ou d’une autre, y compris la possibilité de le fermer, ou de le déplacer ailleurs.
Un représentant du Conseil a déclaré à la BBC qu’il n’avait pas l’intention de le fermer, mais qu’il souhaitait obtenir l’avis de la communauté locale pour mieux éclairer ses futurs plans de développement dans la région. C’est peut-être le cas aujourd’hui, mais qu’en sera-t-il demain ? Personne ne peut vraiment le savoir, car les choses peuvent changer (et changent souvent).
Naturellement, les cyclistes locaux de tous âges interrogés par la BBC ont expliqué que c’était plus qu’un simple endroit pour garer leurs vélos ; c’est aussi un centre communautaire. Maintenant, je n’ai pas quelque chose de similaire près de chez moi ; il y a des rassemblements de motos, bien sûr, mais ce sont généralement des événements programmés, pas seulement un endroit où vous pouvez vous arrêter et trouver une gamme différente de motos et de pilotes à chaque fois que vous arrivez. C’est incroyablement spécial, et doit sûrement être quelque chose qui encourage la communauté à surgir entre des groupes de pilotes qui autrement ne pourraient pas se rencontrer.
Pensez à toutes les fois où vous avez garé votre vélo quelque part et où une conversation a eu lieu simplement parce que vous vous êtes garé là où vous l’aviez fait. Je ne suis certainement pas toujours d’humeur à discuter (ou n’ai pas le temps de le faire, parfois), mais demandez à la plupart des cyclistes et ils vous diront qu’ils ne savent pas où passe le temps s’ils commencent à discuter de vélos. Nous pouvons être incroyablement introvertis sur d’autres sujets, mais mettons-nous en moto et bientôt, nous ne savons plus où est passée cette dernière heure.
Même si je ne suis jamais allé au parc à motos en question, je peux certainement apprécier ce qu’il représente et espérer de loin qu’il reste un élément accessible et vital de la communauté où il se trouve actuellement. Les tiers-lieux comme ceux-ci, en particulier ceux qui s’adressent aux motocyclistes, ne sont pas si courants et doivent être protégés et chéris à tout prix.