Ce sont les radars qui amendent le plus : la collecte augmente de 14%

Nous parlons depuis un certain temps de l’énorme présence de radars en Espagne. Ils se multiplient en nombre et en forme, effectuent un contrôle exhaustif et représentent 41,5% du revenu total généré par les amendes routières. À tel point que ce dernier 2025 un total de 246,8 millions d’euros levés des pénalités pour excès de vitesse, ce qui représente une augmentation de 14 % par rapport à l’année précédente. Alors, une année de plus, nous allons revoir les radars qui fonctionnent le mieuxleur emplacement et leur impact.

La première chose qu’il convient de clarifier est que l’augmentation des amendes ne semble pas être due au fait que les conducteurs espagnols conduisent davantage leur voiture. C’est plutôt fruit de la multiplication des radars sur les routes, la DGT misant sur une surveillance toujours plus forte. Il existe plus de 1 000 cinémamomètres en Espagne et on voit clairement lesquels sont les protagonistes. Seulement 50 de ces appareils concentré près de la moitié de l’impact économique déposant plus de 1,34 million de plaintes. Il va sans dire que le Pays Basque et la Catalogne sont exclus de la liste car ils ont transféré les responsabilités en matière de trafic.

Les 50 radars qui fonctionnent le plus

En suivant la liste ci-dessus, vous pouvez voir qu’il existe des radars qui ils ont surmonté la barrière des 50 000 plaintes pendant un bon bout de temps. Curieusement, le premier venait d’enregistrer 6 dépassements en 2024 et le second est nouveau sur la liste. La plupart des appareils augmentent le nombre de plaintes enregistrées, certains ayant réduit leur activité parce que les gens les placent déjà mieux. Par provinces, il faut ajouter que le le record est détenu par Valencesuivi de près par d’autres comme Madrid ou Cadix. Les augmentations les plus importantes ont été enregistrées à Almería et à Grenade, avec respectivement 179,95% et 166,85%.

Collecte par province