Bajaj a pris toutes les bonnes décisions. L’entreprise indienne est venue à la rescousse de KTM en 2025 et constitue désormais la force dirigeante de la marque autrichienne. Depuis lors, Bajaj a mis en œuvre des pratiques financières pour redresser le navire orange, gagnant ainsi en reconnaissance et faisant la une des journaux en cours de route. Alors, quand j’ai entendu qu’une moto électrique Bajaj se profilait à l’horizon, j’ai pensé qu’il valait mieux en prendre note.
Le directeur financier de Bajaj, Dinesh Thapar, a déclaré que la société basée à Pune travaillait sur une moto électrique, déclarant à ET Auto : « Les motos électriques sont clairement en cours de développement et, si tout va bien, elles devraient commencer à être lancées au cours de l’exercice 28. Notre priorité sur la moto électrique sera probablement d’abord les marchés d’exportation, puis le marché intérieur. Le travail de développement est déjà bien avancé et nous commençons à voir un calendrier clair pour le moment où le produit arrivera sur le marché. «
Dès qu’un fabricant indien ou chinois déclare vouloir lancer un produit sur les marchés d’exportation, je pense immédiatement à l’Europe et aux États-Unis. Mais ça ne devrait pas. Bajaj est l’une des marques de motos les plus vendues dans de nombreux pays d’Amérique latine et se bat souvent pour la distinction de le marque de motos la plus vendue en Colombie.
Il est possible que l’Europe et les États-Unis soient les marchés d’exportation auxquels Thapar fait référence, mais étant donné la façon dont les motos électriques ont été reçues sur ces marchés et les performances de la marque en Amérique latine, c’est peu probable.
Les motos électriques les plus abordables utilisées pour les services de livraison et de covoiturage utilisent une architecture de batterie échangeable. Si l’Amérique latine est le marché cible, nous ne devrions pas être surpris si Bajaj utilise une technologie similaire d’échange de batterie.
Il convient également de mentionner que, même si les marchés d’exportation seront les premiers servis, la tendance vers les motos électriques pourrait être le résultat de phénomènes plus proches de chez nous. Les murs se referment sur les véhicules ICE à Delhi, et les jours sont comptés avant que vous ne puissiez acheter que de nouveaux véhicules électriques à deux roues. Il se pourrait que Bajaj tente de devancer les nouvelles réglementations et utilise un marché plus réceptif pour lancer les premiers modèles.