Rappelez-vous l’histoire des « 3 vieux gars », dans laquelle trois amis – Paul Dick, Rob Hallstrom et Rex Hibbert – ont emmené leurs motoneiges dans une grande randonnée à travers la toundra gelée du Canada, faisant essentiellement un long chemin, mais en motoneige plutôt qu’en moto. Le trio a acquis une renommée internationale, avec des histoires qui s’étendent partout.
En fait, nous en avons même fait quelques-uns, après que les trois coureurs ont décidé de recommencer l’année dernière, alors même qu’ils atteignaient la fin de la soixantaine et le début des années 70. Honnêtement, ils sont une source d’inspiration pour nous tous, car qui ne veut pas se lancer dans de folles aventures en vieillissant ? Je sais que j’espère être aussi vif et aventureux qu’eux.
Et apparemment, ils ne s’arrêteront pas de sitôt, puisque Dick, Hallstrom et Hibbert entreprennent un autre voyage de 1 500 milles cette année avec l’aide d’Arctic Cat et dans le cadre de l’Iron Dog Challenge à travers l’Alaska. Cependant, le trio ne participe pas vraiment à la course, mais sert d’ambassadeur.
Selon le communiqué de presse d’Arctic Cat, Dick, Hallstrom et Hibbert seront rejoints par Brad Hellwig qui dirige une concession en Alaska et a effectivement participé à l’Iron Dog, le fils de Brad, Tyler, et l’un des initiés de la marque, Tom Rowland. Le groupe partira pour un voyage de 1 500 milles plus tard cette semaine, commençant à Big Lake, en Alaska, et se terminant à Nome. Et, comme on peut s’y attendre étant donné qu’ils sont ambassadeurs d’Arctic Cat, le groupe pilotera une suite de nouvelles motoneiges Arctic Cat ZR 600 EPS 2026.
Et cette partie du nom de direction assistée électrique est une grande victoire pour toutes les personnes impliquées, selon leurs propres mots.
« La direction assistée va vraiment changer la donne pour nous », a déclaré Hallstrom, « Nous allons parcourir des jours de 300 ou même 400 miles et cela peut devenir très dur pour vous. Nous savons que l’EPS rendra les choses plus faciles. De plus, grâce à l’EPS, nous pouvons utiliser des carbures agressifs sans le compromis normal que vous auriez en combattant la direction lourde que ces coureurs provoqueraient normalement. »
« Lorsque nous entrons dans des buissons serrés là-haut, nous rencontrerons des rochers, des touffes gelées et bien d’autres choses encore », a ajouté Dick, « Cela peut être très fatigant pour n’importe quel pilote. L’EPS le rendra sans aucun doute beaucoup plus facile à gérer. » Mais même si ces gars n’avaient pas entre 60 et 70 ans, la direction assistée électrique n’est qu’une aubaine lorsque vous êtes sur les sentiers ou dans la nature et l’arrière-pays. Merde, j’ai trente ans de moins que ces gars et je suis plutôt en forme, et je ne voudrais pas le faire sans EPS.
Je suis peut-être aussi une mauviette, mais bon. Les trois vieux, cependant, ne le sont pas et parlent déjà de la façon dont ils pourraient simplement prolonger leur voyage après avoir atteint Nome. Parce que pourquoi pas ? Selon Arctic Cat, vous pourrez suivre le trio sur leur page personnelle, ainsi que sur les pages de réseaux sociaux d’Arctic Cat. Ou, si vous êtes en Alaska pour la course, vous pouvez les voir là-bas.