Seize ans avant que Les Tuck ne tenait les clés des moteurs les plus biscuits, il se tenait dans un junkyard poussiéreux de l'Arizona, récupérant pour les pièces de Volvo. Il était à 10 000 miles pour voir ce que la vie lui offrirait, et cette offre se trouvait être un Datsun S30 orange couvert de poussière. Le Datsun a engendré le Rusty Speedwerks Collective, un groupe d'amis créant un style de vie dans une vie.
Rusty Speedwerks Inc. est logé sous l'héritage de la culture automobile de 60 ans de Bowest Motors à Calgary, au Canada. Comme tous les projets personnalisés que Les et le mécanicien de tête Dave Wilks donnent vie à Bowest, le caractère unique n'est pas uniquement dans la construction elle-même – c'est dans l'histoire de l'endroit où et de la façon dont il est arrivé.
Le Datswagen est venu à la vie avec un message texte qui disait: «Je me suis retrouvé avec un batteur 620. Au cas où vous connaissez quiconque veut un point de vente… ne pas courir. Je ne l'ai même pas regardé. N'est qu'un L16. «
Ayant déjà construit un pick-up DATSUN 521 SR20DET et un DATSUN S30, alimenté par RB25DET, Bowest Motors a la réputation de Datsun Ratty Old School avec quelque chose de spécial, donc ce n'était pas un message inhabituel à recevoir.
Quelques appels téléphoniques plus tard, les gars avaient le Datsun 1973 et une vieille VW Diesel Jetta assise dans la cour avec une idée à percoler dans la tête de Les.
Après avoir terminé une Jeep de Willy de style Cummins et de style rat, et avec des plans pour construire un autre rat de rat diesel, Les et Dave ont décidé qu'il était temps de s'amuser avec la communauté de Rat Rod et de construire une mini-dépanneuse diesel.
La grande chose à propos d'une construction comme celle-ci est son accessibilité aux personnes à tous les niveaux. Le Datswagen a été construit avec un sentiment de jeu et de curiosité; Du réservoir de carburant de fût de bière à la lumière rotative de l'ambre fonctionnant, les munitions peuvent être en boîte à outils et le treuil manuel de la pompe puits, il y a un sentiment de découverte sur ce projet que vous n'obtenez pas toujours avec une construction standard à boullon. Le personnage existe dans les marques que les gens ont laissées dessus.
https://www.youtube.com/watch?v=fojgw-j_c74
La phase suivante pour le Datswagen Le projet consiste à tirer plus de puissance du petit diesel. Bien que parfaitement heureux de croiser à des vitesses routières, ce n'est pas particulièrement énergique par rapport au camion de boutique 521 SR20DET. Il a également besoin d'une mise à niveau des freins car les tambours à quatre roues ne sont pas exactement inspirants en confiance.
Cependant, pour l'instant, il reste une pièce amusante qui fait sourire presque tout le monde.
Instagram: maxkrewiak
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