La première fois que j'ai vu la Mini de Liam Doran, ma bouche est tombée au sol. J'avais fait défiler (Aimez et abonnez-vous, les amis) et cette petite voiture maniaque est apparue en hurlant, déchiquetant des pneus et… faisant des cabrioles. Quoi?
« Comment, pourquoi, comment, oui ! » C'étaient toutes des pensées valables et des choses qui sortaient de ma bouche pendant que je regardais le Reel encore et encore. Et puis j'ai plongé profondément, comme vous le faites chaque fois que vous rencontrez quelque chose d'aussi psychotique que cette Mini et, les amis, c'est encore plus sauvage que vous ne le pensez.
Non seulement cette « Mini » est propre aux spécifications de course, mais au lieu d'un seul moteur Suzuki Hayabusa, Doran en a jeté deux à l'arrière et a tout simplement perdu la tête avec la construction. Il a essentiellement fabriqué un V8 de 11 000 tr/min et nous l’approuvons sans hésiter.
Les deux moteurs Busa sont reliés entre eux par une boîte à double entraînement XC Worx qui relie deux boîtes de vitesses à quatre vitesses. C'est une phrase folle à écrire, bien sûr, mais cela doit aussi être une chose folle à essayer et à conduire.
Le tout est un monstre à cadre tubulaire construit pour les courses d'autograss au Royaume-Uni, ainsi que pour des spectacles de cascades insensées comme vous en avez probablement vu partout sur les sites Internet. À cette fin, la puissance de sortie de ce psychopathe de 1 300 livres permet à la Mini de faire des wheelies essentiellement chaque fois que Liam pose le pied.
En dehors des virages ? Oui. En ligne droite ? Oh ouais. Vous allez déjà incroyablement vite ? Pourquoi pas.
Il y a bien plus encore dans cette construction, comme la paire de moteurs travaillés par DM Racing, les roues et les pneus, ainsi que la configuration de suspension personnalisée qui permet à la Mini de soulever ses roues avant chaque fois que Liam en a envie.
Mais ce n’est pas seulement une machine rapide et pop-wheels. Doran l'a récemment importé aux États-Unis et a commis toutes sortes de folies le long des dunes de Glamis en Californie. Là, il a équipé la Mini de pneus UTV tout-terrain ET de pneus sable pour déchiqueter plus fort que la plupart ne le feront jamais.
Il n'y a qu'une seule question que je me pose encore après avoir perdu une bonne partie de ma journée à regarder Doran's Reels : puis-je essayer ?