La réduction des coûts implique généralement des raccourcis, l’antithèse de l’Ultimate Riding Machine. Mais lorsque cette réduction des coûts fonctionne parce que vous avez déjà la pièce en stock, et que ce serait pire si vous essayiez de concevoir quelque chose de nouveau, la réduction des coûts est la façon dont vous obtenez des faits étranges et aléatoires que vous pouvez révéler lors de fêtes. Enfin, au moins les soirées auxquelles je vais.
Un de ces faits intéressants m'a été dévoilé alors que j'étais à la présentation à la presse des nouvelles BMW F900 GS et CE 02, cette dernière faisant l'objet de ladite particularité. Alors que le porte-parole de BMW relayait l'information, il précisait que le moteur électrique du nouveau CE 02 n'était en fait qu'un alternateur recyclé issu des voitures de la marque.
Excusez-moi, quoi ?!
Je devais en savoir plus, alors après la présentation, j'ai coincé le représentant et lui ai demandé s'il avait fait une erreur ou si ce qu'il venait de dire était réel. Et les amis, il le gardait à 100.
Le moteur du CE 02 est une itération reconvertie de l'alternateur de BMW qui réside dans les automobiles hybrides légères 48 V de la marque, notamment les SUV Série 3, Série 5, Série 7 et Série X. Bien qu'ils ne partagent pas de numéro de pièce, il est fabriqué par la société de pièces détachées Valeo et, sur la base des spécifications de BMW, il n'y a pas eu grand-chose à changer pour l'application du CE 02.
Le moteur du CE 02 est capable de développer 15 chevaux et 40 livres-pied de couple, ce qui en fait un alternateur infernal. Cela montre également qu'il n'est pas toujours nécessaire de réinventer la roue pour chaque nouvelle pièce ou nouvelle machine. Parfois, les produits que vous avez sur les étagères peuvent fonctionner aussi bien, sinon mieux, que quelque chose de nouveau.
Je veux dire, l'alternateur existe depuis un moment. Pourquoi jouer avec ce qui fonctionne ?
J'aurai plus à dire sur le CE 02 après mon tour du nouveau scooter plus tard, mais d'ici là, vous pouvez lire nos premières réflexions sur le petit scooter de ville ici. Et préparez-vous aussi, j'ai piloté la nouvelle F900 GS et j'ai des idées.
Restez à l'écoute.