Le temps se réchauffe, les journées rallongent et si vous aviez besoin d’une confirmation supplémentaire que l’été est vraiment en route (du moins pour l’hémisphère Nord), les échos des moteurs hurlants rebondissant sur les limiteurs de régime, les pneus torturés crissant dans les virages et le Un fan scandinave occasionnel essayant de démarrer une tronçonneuse venant du nord de l’Europe devrait suffire à vous convaincre. Oui, c’est à nouveau cette période de l’année : celle où les Scandinaves décident de renoncer à toute idée de bon sens et de lancer la saison avec la collection de folie préférée de tous. C’est le premier Gatebil de l’année.
Cette année, notre copain norvégien Egil Håskjold de GS Bildeler couvrirait l’événement d’ouverture d’été sur la piste de Våler…
Våler est l’événement où nous pouvons pour la première fois témoigner des nouvelles créations sur lesquelles les gens ont travaillé pendant les longues et sombres journées d’hiver.
Il y a toujours une ambiance particulière lors de l’événement de mai.
Jeudi soir, les voitures commencent à arriver : cette magnifique Escort MkII étant un bon exemple des voitures folles qui seraient proposées au line-up.
Les grosses équipes débarquent avec leurs gros camions, comme le Team TS Racing.
Peu de temps après, l’odeur de l’E85 et du carburant de course commence à envahir l’air alors que les derniers contrôles sont terminés sur les voitures. Cette Opel Kadett avec un moteur Cossie est un spectacle régulier à Gatebil.
Il est facile de trouver de nouvelles créations lors de l’événement Våler. Cette E30 a peut-être l’air d’origine et brillante, mais il y a une bête qui se cache sous le capot : 800 Wh !
Que serait un poste de Gatebil sans une photo du compartiment moteur ? Les Audis à Gatebil ont toujours certaines des plus cool exposées.
Mais c’est sur la piste que le véritable chaos se produit. Les incendies sont malheureusement toujours quelque chose qui se produit lors de l’événement Våler. Cette fois, le Drift Monkey Soarer a été la victime malchanceuse.
La séance de Gatebil où les tramways roulent sur la piste est très amusante à regarder.
Le niveau des voitures dans cette séance est juste fou !
La séance de free drift est le moment où la folie commence : 10 à 15 voitures drift à la fois sur la piste sont une expérience sonore et visuelle incroyable.
Christe Havorsen dans son superbe S15 possède l’un des styles les plus agressifs sur piste.
Le week-end a vu le début de nombreuses nouvelles versions, comme cette Drift Monkey Supra.
La session d’attaque contre la montre/extrême est l’endroit où les voitures brutales viennent jouer.
La pure folie que ces voitures font démontrer lors de la séance d’attaque contre la montre/extrême est incroyable ! Découvrez Vidar Jødal et son monstre E30 M3 de 1 200 ch à moteur 2JZ survirant sur des slicks pendant la course. Fou!
Le monstre à ailes KRB est un spectacle régulier, mais toujours bienvenu sur la piste.
Vålersladden est le concours du droit de se vanter à Gatebil.
Lors des qualifications samedi soir, quelqu’un a eu un grand moment en heurtant le côté de la barrière en béton. AIE! Dieu merci, il va bien !
Lors de l’événement principal de dimanche, les 16 meilleurs pilotes ont un run pour produire la meilleure fumée et organiser un spectacle pour impressionner les juges.
Le gagnant de cette année était Smygen avec son Opel Omega V8.
M. Aasbø, de Wash wash, dévalait également la piste et s’amusait.
Le vainqueur cette fois-ci de la meilleure panne mécanique doit être cette E36. Il y a un trou directement dans le bloc moteur. Bravo!
J’espère vous avoir donné un petit aperçu de ce à quoi ressemble cet événement Gatebil à Våler.
Le prochain événement aura lieu au Mantorp Park en Suède, et les Wash wash seront là en force pour couvrir l’événement !
Ne manquez pas d’y trouver la Mazda Rx7 de Joachim Waggard !
Merci d’avoir lu!
– Egil Haskjold