La préparation de Corvette Racing pour les 24 Heures du Mans de ce week-end revêt une nouvelle urgence. Rappelant leurs précédentes victoires sur le Circuit de la Sarthe – la dernière fois en 2011 – l’équipe basée en Amérique du Nord a de nouveau les yeux rivés sur le prix de la catégorie GTE Pro en 2014. Armés de l’armement Corvette le plus avancé et le plus complexe à ce jour, ils’ Je suis bien préparé. Et compte tenu de la concurrence de classe entre Porsche, Ferrari et Aston Martin, ils besoin être.
Bien sûr, on ne peut pas se contenter d’arriver au Mans et espérer réussir. Avant d’être expédiée par avion vers la France pour l’emblématique course d’endurance de 24 heures, la C7.R de Corvette Racing a été soumise à un programme de tests approfondi, qui a duré trois fois la durée de la course elle-même. Non seulement il a survécu, mais il a prospéré sous les coups de marteau. Construite à Motor City par Pratt et Miller Engineering, la C7.R a couru presque sans escale de Daytona à Sebring en passant par Long Beach et Laguna Seca – l’équipe apprenant ; avancer; et se perfectionner à chaque arrêt. Ajoutez à cela le réglage de la soufflerie, les courses en ligne droite et un dernier test aux États-Unis à Road America, et le contingent de deux voitures Corvette Racing de cette année est prêt à accepter son prochain défi.
Endurer une journée et une nuit complètes de course non-stop au plus haut niveau du sport automobile demande une préparation, une expérience et un travail d’équipe incroyables.
https://www.youtube.com/watch?v=lzkM7twydaI
Et comme le montre le clip ci-dessus, rien a été laissé au hasard. Nous observerons les deux voitures jaunes Corvette Racing – les voitures n°73 et n°74 – alors qu’elles cherchent à dominer la classe GTE Pro samedi. Si vous n’y êtes pas, vous pouvez suivre l’actualité des 24 Heures du Mans via la page de l’événement. site officiel.
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