Samedi dernier, alors que je parcourais le Played Out Show & Shine dans le comté d’Orange en profitant des voitures et de la brise océanique, je n’ai pas pu m’empêcher de faire quelques comparaisons entre cet événement et un autre auquel j’ai assisté il y a quelques semaines à peine. de l’autre côté de la Californie – les Gambino Kustoms Sit Down.
Bien sûr, les machines les plus récentes de Played Out et les cannes et coutumes du Sit Down n’auraient pas pu être plus différentes les unes des autres, mais j’ai quand même vu des similitudes frappantes entre les deux événements.
Pour commencer, leur taille physique. Il n’y avait pas non plus de spectacles géants où il était difficile de tout voir dans un laps de temps limité, mais des rassemblements à plus petite échelle, un peu plus détendus, avec suffisamment de temps pour discuter avec les gens et examiner toutes les voitures en détail.
Et comme au Sit Down, l’atmosphère de Played Out était aussi détendue que possible. Il n’y a pas eu de batailles intenses pour remporter des trophées ni de rivalités à voir. Il s’agissait de passer du temps et de profiter de voitures sympas et d’une bonne compagnie. Qui n’aime pas ça ?
Ce n’était qu’une autre des innombrables observations que j’ai faites au cours de mes années en tant que Speedhunter. Qu’il s’agisse de VW Golf et S2000 ou de Chevrolet ’53 et Ford ’32, le esprit est si souvent le même.
Bien sûr, il y avait en fait un véritable hot rod présent à Played Out – la Ford Model A ’28 construite par Mike Burroughs de Stance Works. C’était ma première chance de voir cette voiture en personne, et c’est toute une machine.
Plutôt qu’un petit bloc Chevrolet ou une Ford à tête plate sortant de la saleté et du compartiment moteur encrassé d’huile, il y a un V8 de 4,0 litres récupéré sur une BMW Série 7.
Les roues sont des BBS RS ultra-étroites fabriquées sur mesure avec des pneus Excelsior de type vintage – quelque chose d’inédit dans le monde des hot rods mais qui correspond parfaitement à la vision de Mike de la voiture.
Le ’28 est un maillage parfait du style traditionnel « rat rod » avec une sélection de pièces extrêmement inhabituelle et une fabrication impressionnante. C’est vraiment cool.
Comme autre témoignage de mon étrangeté, l’un de mes favoris personnels de toute la série était cette Dodge Street Van, qui avait été transformée d’un vieux batteur en cet hommage roulant à la culture personnalisée des années 1970.
À l’intérieur comme à l’extérieur, la Dodge regorge de tout ce dont le vrai Vanner a besoin. D’un volant octogonal en similibois…
… dans cette retraite luxueuse à l’arrière. Non seulement la camionnette possédait tous les éléments personnalisés d’époque, mais son état général était fantastique – ou devrais-je dire « vantastique ». Ce n’est pas quelque chose qu’on peut dire souvent à propos des vieilles camionnettes des années 1970…
La camionnette ne ressemblait à aucune autre voiture présente à l’événement, mais c’est toujours agréable de voir d’autres exemples de culture automobile lors d’événements comme celui-ci. De plus, il est vraiment difficile de penser à un meilleur véhicule pour s’adapter à la nature détendue des fêtes sur la plage du Played Out Show & Shine.
Avec le grand nombre de VW et d’Audi présents, certains pourraient considérer Played Out comme un événement « Dub Scene », mais en réalité, la sélection de BMW qui sont sorties était tout aussi impressionnante. Prenez par exemple cette Série 5 E39 gris mat…
… ou cette E36 à deux portes impeccablement propre et ridiculement basse.
Quelque chose d’un peu différent était cette BMW Série 7 E38 à empattement long de l’équipage Royal Origin.
J’adore l’utilisation des Work VS-XX sur cette berline à grosse carrosserie. Juste un autre exemple de roues de fabrication japonaise qui s’adaptent parfaitement à un châssis allemand.
La BMW E28 méga-propre mais méga-simple de Jeremy Whittle faisait également partie de l’équipe de Stance Works…
… qui, en plus de sa position gonflable et de ses roues HRE à l’ancienne, contient un échange Toyota 1JZ sous le capot.
Il y a quelques mois, je suis tombé sur une BMW Z4 au look sauvage lors de l’événement Wekfest à Long Beach. Eh bien, il semble que cette voiture ne soit pas la seule Z4 mentale qui rôde dans les rues du sud de la Californie. Cet exemple vert olive était également fou.
Revenons un instant aux VW. Tous les types étaient disponibles, depuis les premiers modèles comme cette Golf Mk.II en cours de réalisation…
… à des offres plus contemporaines comme cette VW CC à airbag. C’est toujours cool de voir une Volkswagen modifiée qui n’est pas une Golf ou une Jetta.
Je dois dire que c’était un peu étrange d’être à un événement en Californie du Sud avec autant peu Des Honda. Ce dernier modèle de coupé Civic a réussi à s’intégrer parfaitement dans la foule grâce à sa position aérienne et son style futuriste.
Pour une raison quelconque, il y a également eu une forte participation de Subaru aux positions agressives, y compris cette berline GRB STI…
… et cette berline Legacy assise sur un ensemble de Rotiform WRW construits sur mesure, propriété d’Abbitt Wilkerson d’AW Films. Aussi connu que soit le Legacy, il est surprenant de constater le peu d’exemplaires modifiés que vous voyez ici aux États-Unis.
Garé à côté de cette Subaru BRZ équipée d’une configuration de suppression d’air…
… et un ensemble de TMB Rotiform avec des centres bleus personnalisés. Encore un pour remuer la foule et faire affluer les commentaires.
Même si personnellement, je ne ferais probablement pas cela à une BRZ si j’en possédais une, on ne peut nier l’impact visuel pur d’une de ces voitures avec la carrosserie posée sur le sol et les roues repliées sous les ailes.
En parlant d’impact, voici une autre image de cette Porsche 964 rouge tirée du message d’hier. Encore une autre voiture présente à l’événement portant un ensemble personnalisé de Rotiforms.
D’après les impressions que j’ai eues de toutes les personnes à qui j’ai parlé lors de l’événement, il semble que beaucoup partageaient la même appréciation pour l’ambiance décontractée et le mélange unique de voitures de Played Out. Les Players ont trouvé un public accueillant dans le sud de la Californie et j’attends déjà avec impatience la prochaine fois qu’ils traverseront l’Atlantique pour se rendre aux États-Unis d’Amérique.
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Les Players font la Californie sur Speedhunters