JDM ? Une Alfa ? Dino, de quoi parles-tu ?
OK, je sais que c’est techniquement faux d’avoir le terme « JDM » lié à une voiture italienne, mais en même temps, je pense aussi qu’il n’y a pas de meilleure façon de décrire la pratique des passionnés et des tuners japonais qui se déchaînent sur les importations.
Je l’ai déjà dit, mais je suis constamment surpris par la façon dont les Japonais peuvent réussir l’exécution n’importe quel voiture, l’amenant à bien s’asseoir, en sélectionnant le bon type de roues et en lui donnant simplement l’air si utile. D’où le terme « style JDM ».
Et cette Alfa Romeo 147 GTA est une voiture qui rentre parfaitement dans la catégorie. Je n’ai jamais pu rattraper le propriétaire et n’ai donc pas pu voir ce qui a été fait au V6 de 3,2 litres qui se trouve transversalement sur les roues avant, donc pour ce projecteur, nous regarderons principalement l’extérieur.
Et comme je passe actuellement une semaine entière à conduire la Giulia Quadrifoglio, j’ai développé une connaissance supplémentaire des Alfas.
Comme bon nombre des voitures qui ont concouru le week-end fainéants Jeux ce GTA est immatriculé sur la route, mais il ne faut pas cacher le fait qu’il s’agit d’une voiture de piste de bout en bout. Il se trouve à une hauteur basse mais fonctionnelle sur ses coilovers Aragosta réglables, et le montage des roues et des pneus est parfait.
À l’exception d’un capot léger et de quelques sections découpées sur le pare-chocs pour permettre plus de refroidissement, l’esthétique a été simplement pimentée avec des choses comme une lèvre avant en fibre de carbone.
Et aidant à pousser l’arrière vers le sol, un becquet monté sur la trappe.
Un coup d’œil à travers les fenêtres en polycarbonate révèle un intérieur dépouillé et une coque renforcée, ce qui fait encore davantage allusion au sérieux de la construction.
Il peut sembler assez menaçant et bien réglé, mais l’apparence est un simple résultat de l’approche fonctionnelle qui a transformé cette 147 GTA en voiture de piste dédiée.
La méthode JDM l’emporte à nouveau, même si elle est appliquée à une voiture italienne !
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