Il est de plus en plus courant de voir de gros les entreprises technologiques montrent leur patte dans l’industrie automobilesurtout lorsqu’ils viennent de Chine. On a déjà vu des démarches de Xiaomi ou Huawei, alors que désormais c’est un fabricant d’aspirateurs et d’appareils domestiques qui veut entrer par la grande porte. Dreame est de plus en plus présent sur la scène internationale, mais il ne s’est jamais montré aussi audacieux que son dernier prototype. Alors que beaucoup attendaient une voiture électrique de plus de 1 000 ch (elle est également en préparation), elle a présenté un véhicule propulsé par une fusée.
Il Dreame Nebula Next 01 Édition Jet se tourne directement vers la technologie aérospatiale pour défier les limites de la physique et surprendre tout le secteur. Ce n’est pas la première fois que cette idée est explorée. Il y a un siècle, c’était une route bien explorée et au fil des années, des approches ont été créées. Quand il semblait qu’il y avait rejeté en raison de problèmes de sécurité et d’efficacitél’idée est revenue de la main d’Elon Musk et d’une éventuelle installation dans la Tesla Roadster. Cependant, on ne sait rien du modèle américain et les Chinois veulent le dépasser.
Comme nous l’avons dit, le Nebula Next 01 Jet Edition se présente comme un véhicule électrique propulsé par une fusée équipée d’un système de propulsion double à combustible solide. La réalité est qu’ils ne sont pas entrés dans les détails techniques et que nous ne savons pas exactement comment il fonctionne, mais ils n’ont pas hésité à dire que son temps de réaction est de seulement 150 millisecondes et qu’il génère une poussée maximale de 100 kN (100 000 Nm de couple). Sans compter que cela compléterait le 0 à 100 km/h en 0,9 secondeune véritable absurdité qui laisse derrière elle de nombreuses questions.
Le premier n’est autre que la façon dont réussir à supporter une formidable accélération dans la vraie vie, au-delà des simulations. Aujourd’hui, on doute qu’il existe des pneus capables de supporter ce couple moteur, puisqu’il est déjà difficile de battre même des records de vitesse qui semblent plus banals. Sans parler du besoins en refroidissement de cet élément ou de composants d’accompagnement tels que des freins performants ou un châssis assorti. Il est encore trop tôt pour savoir si nous sommes face à un projet mort avant sa naissance, comme Devel Sixteen, ou s’il deviendra réalité.
Dans tous les cas, le Dreame Nebula Next 01 Jet Edition continue de faire progresser les données en tant que autonomie d’environ 550 kilomètres grâce aux batteries à semi-conducteurs. Avec une densité énergétique supérieure à 450 Wh/kg, elle pourrait également être à la pointe de cette technologie. Le Plateforme CTP 4.0 qu’il utilise n’a pas les barres transversales et les poutres longitudinales traditionnelles dans le châssis, ce qui lui permet d’obtenir ce profil très aérodynamique avec un centre de gravité vraiment bas. Un autre point qui se démarque est la technologie, résultat de dix années (supposément) de développement derrière elle.
Première le LiDAR DHX1un radar laser haute définition capable de scanner l’environnement à 600 mètres avec une précision totale. Cela inclut la reconnaissance des piétons, des panneaux de signalisation ou des animaux ; mais aussi des nids-de-poule ou des petites pierres sur l’asphalte. Grâce à l’utilisation de l’intelligence artificielle, il s’adapterait au terrain de manière millimétrique. La vérité est que ce Nebula Next 01 Jet Edition ça ressemble toujours à de la science fictionmais nous attendons de voir si une entreprise d’aspirateurs est capable de révolutionner complètement le secteur.