Il y a peu de trésors cachés de la culture automobile partout où vous regardez au Japon. Parfois, ils sont juste devant vos yeux et vous ne les remarquez même pas. Cette camionnette Citroën H est un bon exemple; J'ai probablement dû voir cette camionnette trois fois, sinon plus, assis à l'extérieur du Liberty Walk Shop ou du Garage LB Works.
Avec autant d'exotiques de corps large et de kato kyusha Des promenades assis autour de l'endroit, la petite camionnette était quelque chose que mon cerveau ne reconnaissait tout simplement pas. Cela arrive, croyez-moi. Mais ensuite, après l'avoir vu assis à l'arrière de certains de mes photos, j'ai pris une note mentale que la prochaine fois que je serais de retour à Nagoya, je devrais au moins faire un petit projecteur dessus.
Vous pouvez probablement appeler ces camionnettes H la version française du VW Kombi; Je sais que c'est une comparaison assez lâche, mais vous obtenez ce que je dis. Ils sont un peu plus grands, ont été principalement conçus pour une utilisation commerciale et ne sont même pas près de correspondre à la popularité des Vee-Dubs à moteur arrière. Mais c'est précisément cela qui rend la camionnette H de Liberty si spéciale: sa rareté. Vous voyez à peine ces choses en Europe, encore moins au Japon, et celle-ci a reçu la touche Kato avec une couche de peinture, une suspension aérienne et des roues en maille métallique qui semblent être sorties de Snoop Dogg's Coupé de Ville!
L'histoire derrière la camionnette est assez simple: elle était autrefois utilisée par un vendeur de nourriture mobile et une fois à vendre, Kato-san l'a rencontré et l'a acheté immédiatement en voyant le potentiel. Une fois personnalisé, il a été utilisé plusieurs fois lors des événements de Liberty Walk et se réunit, car il est idéal pour transporter des trucs avec style. Malheureusement, avec tous les projets que Kato a été à la hauteur de ces deux dernières années, le transporteur de Citroën a été resté assis devant l'atelier LB Works en attente de sa refonte nécessaire pour le ramener à l'état utilisable.
Je trouve que ce genre de véhicules est peu aperçu d'une zone révolue, lorsque des véhicules ont été assemblés avec tant de simplicité et de touches curieuses. Comme beaucoup de voitures à l'époque, la camionnette H est équipée de portes de suicide, ce qui facilite le fait de balancer votre corps sur le siège du conducteur.
Découvrez les poignées de porte. S'ils étaient tous polis, ils ne parlaient pas à leur place dans une maison de période et ces dépendances comme l'agriculture qu'ils viennent. Ce sont ces petits détails qui aident à donner au caractère de ces véhicules plus âgés, et il y a beaucoup plus à trouver à l'intérieur.
La camionnette H était un petit exercice d'emprunt, donc la plupart de ce que vous voyez dans il y a été pris dans d'autres voitures de production Citroën comme la traction Avant – des choses qui comprenaient son moteur et sa transmission. Le moteur se trouve juste entre les passagers et entraîne les roues avant. Les commandes de suspension aérienne sont disposées du côté passager du tableau de bord et soulevez uniquement les roues avant; L'arrière se trouve juste bas.
L'arrière s'ouvre avec une porte principale qui se balance vers le haut et une paire de petites portes en dessous – parfaite pour ce pour quoi la camionnette a été utilisée dans l'une de ses vies antérieures! En fait, il a toujours une ouverture de ventilation à côté de la plaque d'immatriculation française à montage élevé. Pour le moment, il est doublé comme une petite unité de stockage, la plupart de l'espace de chargement pris avec une variété de choses, des vieux pneus aux boîtes et pièces de rechange.
Les panneaux ondulés sont ce qui rend vraiment le V Van instantanément reconnaissable, une façon alors facile et bon marché de rendre une feuille plate de métal plus rigide sans renforcement supplémentaire. C'est probablement le dernier véhicule que vous vous attendriez à trouver au Japon, ou à Liberty Walk d'ailleurs, mais son charme et son potentiel étaient évidemment trop pour Kato-San. Espérons que cela sera bientôt remis sur la route; Il a déjà les surfenseurs et le bon type de position afin qu'il puisse vraiment porter le nom LB Works avec fierté!
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