Quand vous pensez à Bentley, il y a de fortes chances que des mots comme élégance, luxe et extravagance vous viennent à l’esprit. En effet, la marque britannique est parmi les plus luxueuses du secteur automobile, tout en bénéficiant d’une technologie et de performances impressionnantes. C’est peut-être à cause de ces attributs que Ducati a décidé de s’associer à Bentley pour une moto ultra-limitée.
Aujourd’hui, Ducati et Bentley ne semblent pas avoir grand-chose en commun. Alors que cette dernière est synonyme de beauté et d’élégance, on pourrait affirmer que Ducati est synonyme d’agressivité, de performance et de puissance surnaturelle. En tant que tel, il est intéressant de voir Ducati adopter une approche plus modérée en ce qui concerne l’édition limitée Ducati Diavel pour Bentley. Ne vous méprenez pas, un simple coup d’œil à ce vélo montre clairement que cela est sérieux, cependant, le motif vert foncé avec des éléments usinés argentés complémentaires donne au V4 Power Cruiser une apparence rafraîchissante et élégante.
La Ducati Diavel pour Bentley est décrite comme une fusion du savoir-faire de Bentley et du sens technologique de Ducati. Nous connaissons tous la Ducati Diavel, et dans sa dernière itération V4, elle établit la norme en matière de cruiser axé sur la performance. Cela dit, du côté de Bentley, nous voyons un style inspiré du Batur 2024 de Bentley, un coupé grand tourisme qui ne fait pas grand-chose pour cacher son extravagance. Propulsé par le moteur phare W-12 de Bentley, le Batur produit 740 chevaux et 737 livres-pied de couple, ce qui signifie qu’il est tout aussi sérieux en termes de performances que de style.
Le Diavel, quant à lui, est propulsé par un moteur V4 de 1 158 cm3, refroidi par liquide et à injection de carburant, développant 168 chevaux – bien plus de poneys que n’importe quel croiseur n’a affaire à posséder. Alors que le Batur sera limité à seulement 18 exemplaires dans le monde, le Diavel pour Bentley aura une production légèrement supérieure à 500 exemplaires – ce qui reste assez rare, tout bien considéré. De plus, il y aura 50 variantes « Mulliner » supplémentaires conçues pour correspondre encore plus étroitement au nouveau Batur.
D’un point de vue stylistique, la Ducati Diavel pour Bentley a été conçue par Centro Stile Ducati et Bentley et présente des lignes épurées avec des roues forgées assorties finies en titane satiné Dart. La peinture vert scarabée de la Bentley Mulliner convient également très bien à la Diavel. De plus, les accents rouges sur la calandre et la selle ajoutent une touche de sportivité au mélange, tandis que le logo Bentley figure en bonne place sur la selle en Alcantara noir, un clin d’œil aux intérieurs somptueux des automobiles Bentley.
Pour rendre l’expérience de possession encore plus spéciale, chacune des 500 unités Ducati Diavel pour Bentley sera accompagnée d’un certificat d’authenticité, d’une selle passager, d’une housse de moto assortie et d’une caisse en bois personnalisée. Le modèle et le numéro de production de chaque vélo seront également affichés sur une plaque que le propriétaire pourra afficher dans sa collection. Enfin, une collection capsule composée d’un casque jet et d’une veste aux couleurs assorties ajoute une touche mode au modèle en édition limitée.
Cela étant dit, si vous avez 70 000 $ qui font un énorme trou dans votre compte bancaire, vous pouvez alors contacter votre concessionnaire Ducati le plus proche pour essayer de trouver un emplacement pour cette bête en édition limitée. De plus, si cela ne suffit pas, vous pouvez dépenser 90 000 $ US pour la Ducati Diavel pour Bentley Mulliner, dont seulement 50 exemplaires seront fabriqués.