Le 24 octobre 2023, Ducati a annoncé un nouveau plan pour 2024. L’équipe de Borgo Panigale est sur le point de se salir avec son nouveau projet, un prototype de motocross qui participera au Championnat italien de motocross 2024. Les rumeurs sur le programme circulent depuis un certain temps, mais Ducati a maintenant confirmé que le prototype et le programme existaient.
En fait, Ducati affirme avoir travaillé dur pour développer sa nouvelle moto MX au cours des deux dernières années. De plus, ses journées monumentales de creusement de terre ne s’arrêtent pas là. Si tout se passe comme prévu, Ducati affirme qu’« il s’agit d’un projet pluriannuel qui verra la création d’une gamme complète de moteurs et de motos tout-terrain ». Il poursuit en disant que « les modèles feront progressivement partie d’une famille de motos à crampons de marque Ducati, à commencer par le motocross ».
Bien que Ducati célèbre également le 20e anniversaire de la Multistrada et ait très récemment lancé le DesertX Rally dans le monde, elle n’est pas historiquement connue pour jouer dans la terre. Ses Scramblers pouvaient se livrer à une ou deux routes de feu, mais les activités tout-terrain dédiées étaient apparemment un domaine dans lequel Ducati ne s’était pas penché, du moins jusqu’à présent.
Pour montrer à quel point c’est sérieux, Ducati a également annoncé que le nonuple champion du monde de motocross Antonio « Tony » Cairoli s’était engagé comme pilote d’essai pour le projet. Auparavant, Cairoli avait rejoint Red Bull KTM Factory Racing en 2009, où il avait remporté plusieurs titres avant de prendre sa retraite fin 2021. Il est ensuite devenu directeur de l’équipe Red Bull KTM Factory Racing pour 2023.
Plus tôt en octobre, KTM a officiellement annoncé que l’équipe et Cairoli s’étaient officiellement séparés. Cette nouvelle est arrivée juste un jour avant que Ducati ne confirme ses propres ambitions en motocross et que Cairoli en sera un élément clé.
« Je suis extrêmement heureux de faire partie de l’univers de Ducati, qui a toujours été un symbole de l’esprit italien à travers le monde, et de commencer cette nouvelle aventure passionnante, dans un projet entièrement italien. Pouvoir apporter ma contribution au développement de la moto de motocross Borgo Panigale est un rêve devenu réalité et une source de grande fierté pour moi », a déclaré Cairoli, qui est sicilien, dans un communiqué.
Quant aux détails techniques, Ducati les garde sous silence pour le moment. La seule information qu’il a partagée jusqu’à présent est que son nouveau prototype de motocross utilise des valves Desmodromiques, comme le font toutes ses motos de compétition (y compris ses inscriptions MotoGP).
Nous sommes impatients d’en apprendre davantage sur les progrès de Ducati alors qu’elle entre dans un segment totalement nouveau et, bien sûr, de voir quelles nouvelles motos trouveront leur chemin à la fois dans ses efforts de course et dans sa production.