Imaginez que vous vous réveillez un matin avec un objectif simple à l'esprit: prenez les articles restants nécessaires pour «terminer» votre voiture.
À ce stade du projet, le levage de lourds est terminé et vous êtes dans les petits détails; L'objectif de la journée est un ensemble de tiges de valve pour vos roues récemment rénovées. Vous sautez dans votre quotidien et tournez la clé avec un sourire en sachant que la fin est en vue.
La circulation sur le chemin de votre boutique préférée n'est ni lourde, ni légère, et la journée est plutôt banale, sauf pour le fait que lorsque vous arrivez dans le parking de la boutique, vous voyez la voiture que vous ne saviez pas que vous vouliez vous garer devant.
Ce conte paraphrasé décrit la première rencontre de Kerwyn avec le dunk de vie Honda Stock alors en os. Il y a moins d'un an, il n'était pas préparé à acheter un nouveau projet que le propriétaire devait vendre, mais quand il a vu le JDM kei machine, il devait juste l'avoir.
Kei Les voitures sont un spectacle courant au Japon, mais dans Winnipeg natif de Kerwyn, ils sont tout sauf. Même au-delà des frontières du Manitoba, kei Les voitures sont assez rares, celle-ci étant l'une des deux dunks de vie Honda dans tout le Canada.
UN kei Car Project serait un départ radical de l'une des voitures de la région et tout à fait différent de tout ce qu'il avait construit auparavant, donc naturellement Kerwyn a conclu qu'il ne pouvait pas avoir un meilleur propriétaire que lui. Il n'y avait cependant qu'un seul problème: Dix importations de concept venait d'apporter le dunk de vie via un conteneur du Japon et n'étaient pas prêts à le vendre. Pas cher sur le gaz, mais étonnamment spacieux, il était destiné à être leur runabout de magasin fiable.
Dix concepts ont essayé de convaincre Kerwyn qu'il ne l'aimerait pas. Ils ont dit qu'il était lent et banal de conduire. En fait, ils étaient si confiants qu'ils ne Profitez de la voiture, ils l'ont jeté les clés et lui ont dit d'aller le remplir de gaz. C'était peut-être un argument de vente de physiologie inverse sournois, ou peut-être que c'était légitimement une tactique anti-ventes, mais Kerwyn est allée directement de la station-service à la banque en retirant une somme qu'il espérait suffirait à acheter la voiture.
L'argent parle, en particulier de l'argent sur place, et après un bref allence, Kerwyn est parti avec les tiges de valve, il a décidé d'acquérir dans une poche, et les clés de sa nouvelle Honda dans l'autre.
Puissance de la taille d'une pinte
Avant son dunk, Kerwyn possédait une série de véhicules japonais. En 2000, l'une des premières drive de droite Silvias importées au Canada a été intitulée sous son nom, et peu de temps après, il possédait une série de civiques. La voiture qu'il terminait lorsque le dunk est entré dans sa vie était une Lexus '08 '08 '08 '16. Kerwyn possède toujours la Lexus aujourd'hui, et stylistiquement et le dunk est assez similaire.
White et Factory Turbocharged, Kerwyn ne pouvait s'empêcher de s'inspirer de la gamme rouge de Honda, à la fois nouvelle et ancienne. La plaque signalétique de type R ne s'est jamais étendue au dunk, mais Kerwyn a énoncé son dunk comme s'il l'avait fait.
Sous le capot, un turbo plus grand d'un daihatsu a été installé. Le «grand» turbo est bien sûr encore assez petit – ce moteur est un 0,6 L après tout – mais il est plus que suffisant pour faire une différence mesurable sur l'expérience de conduite. Les mods de support pour la mise à niveau Turbo comprennent un refroidisseur intermédiaire Blitz et un échappement en titane Randa. Les catalogues HKS et Spoon ont ensuite été ouverts et Kerwyn a commandé un cache d'articles de chaque fabricant.
Le département de la suspension comprend des colliers de sous-trame rigides de Spoon et un support de sous-trame ASM, et ajustant davantage la dynamique de manipulation du dunk sont des coilovers Buddy Club, des joints de balle EK et une barre de stabilisatrice RS * r.
En ce qui concerne les roues, Kerwyn a choisi l'une des roues les plus polyvalentes du catalogue de travaux, un ensemble d'émotion blanche Cr Kiwamis. Malgré l'apparence la plus lourde de la voiture, Kerwyn dit que le petit dunk est étonnamment agile sur ses pieds.
Mignon comme un compliment
Kei Les voitures sont sur une liste restreinte de véhicules qui les appellent «mignons» n'est pas une insulte. Le facteur mignon fait partie de leur charme et pourquoi Kerwyn ne peut prendre la voiture nulle part sans qu'on les interroge.
Semblable à mettre un col enrichi sur un caniche de tasse de thé, Kerwyn n'a pas pu résister à ajouter un peu d'agression à l'extérieur de la voiture malgré son visage adorable. Il n'y a pas beaucoup de choses disponibles pour le modèle et rien par le biais de fournisseurs nord-américains, donc Kerwyn a dû devenir assez créatif tout au long du processus. L'Aero de base est un kit d'usine TR Kerwyn amélioré avec diverses pièces qu'il a coupées et remodelées pour s'adapter aux proportions uniques du dunk.
Les fans de Godzilla ont probablement remarqué que cette créature beaucoup plus petite emprunte un évent de capot de carbone d'une R35 GT-R. Une aile de course de J's se trouve au-dessus de la ligne de toit plate, le long des côtés se trouvent des extensions de jupe latérale personnalisées, et sous la lèvre se trouve un séparateur personnalisé monté via des barres de stabilisateur unique.
Tous ces ajouts font-ils quelque chose pour la manipulation d'une voiture avec une aérodynamique similaire à celle d'un bac de recyclage? Peut-être pas, mais cela rend la voiture unique encore plus unique.
Quartiers confinés
Kerwyn préfère que ses voitures soient bien arrondies, donc après avoir abordé les performances et l'apparence extérieure, il a concentré son attention sur l'intérieur. Les modifications trouvées à l'intérieur du dunk sont aussi nombreuses que l'extérieur, mais l'une des plus uniques est la tête d'affiche de Fiberoptic Starlight. Lexus de Kerwyn a une tête d'affiche similaire, et cela fonctionne aussi bien là-bas ici.
Le volant de 340 mm de course ATC de 340 mm remplace l'unité d'origine et les composants Defi ont été utilisés assez largement; Les capteurs sous le capot sont associés à un trio de jauges intérieures, et fournir des informations supplémentaires sur les vitaux du moteur est une unité d'affichage ZD avancée. Une paire de sièges max à faible épouse a été installé à l'avant avec des harnais de course Takata.
Les tissus de la mariée bordent les portes et les tapis de sol à carreaux personnalisés sont sous le pied. Tout cela dit et fait, les quartiers intérieurs sont maintenant loin de l'intérieur utilitaire avec lequel le dunk de vie est expédié à l'origine.
Je suis sûr que certains d'entre vous lisent cette fonctionnalité en demandant pourquoi. Pourquoi quelqu'un passerait-il autant de temps et d'argent sur une voiture conçue comme un peu plus qu'un appareil? La réponse simple ici est amusante, la partie du réglage de la voiture qui est souvent oubliée dans les quêtes de validation des pairs, les numéros de dyno, les temps au tour et les trophées.
Que ce soit en construisant la voiture ou en le conduisant, le dunk a fourni à Kerwyn un niveau de plaisir qui dépasse de loin sa taille.
En cours de route, ses amis Edward, Dexter, Marc, JP, Jason, Antu, Shawndee et Chris ont contribué au plaisir que Kerwyn a eu avec cette voiture, et il aimerait les remercier ainsi que sa petite amie Zarina pour leur aide avec la sienne avec son avec son aide avec la sienne avec son aide avec son avec son aide avec la sienne avec son aide avec son aide avec la sienne avec son aide avec la sienne avec son aide avec la sienne avec son aide avec la sienne avec son aide avec la sienne avec son aide avec la sienne avec son aide avec la sienne avec son aide avec la sienne avec son aide avec la sienne avec son aide avec la son avec son aide avec la son avec son aide avec la Sien avec la Sien avec sa Sien avec la Sien avec sa Sien avec sa HEU Spur of the Moment Achat.
Bomex Graphics a également aidé au projet, ainsi que d'anciens propriétaires, 10 Concept Imports, qui admettent qu'ils regrettent de l'avoir envoyé pour aller chercher du gaz.
Instagram: stanceiseverythingcom
Photographie par
Instagram: keiron_berndt
Sol de la salle de coupe
