Lexus LS460 de Nat Huynh est une voiture sur laquelle je pense depuis longtemps.
Je l'ai rencontré il y a près d'un an lors d'une rencontre locale et la voiture est depuis dans le dos de mon esprit. Je ne suis généralement pas énorme sur les voitures de style VIP, mais cette voiture est une exception flagrante à cette préférence.
Nat possédait la voiture depuis près d'une décennie et elle a été bien rassemblée à chaque étape du chemin. Ma seule inquiétude à l'idée de le présenter ici est la zone de guerre qui peut se développer dans les commentaires pour avoir prononcé le mot S, mais nous ne pouvons pas laisser cela nous arrêter.
C'est tout simplement trop beau pour ignorer et en plus d'être étancé, ce qui est simplement une exigence pour tout ce qui est VIP, il a également un compresseur. C'est un mot S que nous pouvons sûrement nous entendre, non? Et cette construction est bien plus que cela.
Nous allons bien jeter un coup d'œil sous le capot plus tard, mais avant même de contacter NAT, j'ai beaucoup réfléchi à l'endroit où tirer cette voiture. J'ai essayé d'éviter la station aérienne Naval Alameda car c'est un endroit assez surutilisé, mais j'ai finalement cédé.
Je voulais vraiment ce coup avec l'horizon de San Francisco au Sunset, et, après tout, quel meilleur endroit pour tirer un bateau que entouré d'autres bateaux?
Blagues à part, c'est un endroit idéal pour tirer avec des endroits presque illimités; Il y a le bord de l'eau et de nombreuses zones industrielles abandonnées de la Seconde Guerre mondiale à choisir. J'espère que vous me pardonnerez si je me retrouve ici dans un avenir proche pour une autre fonctionnalité. Quoi qu'il en soit, je sors du sujet.
La Lexus de style VIP est ce qui m'a amené ici en premier lieu, et l'une des premières choses que vous remarquez sur la voiture est la peinture étonnante. La première chose que Nat voulait changer sur la voiture, qui était à l'origine blanche, était la couleur.
Maintenant, vous avez un travail incroyable de bonbon 'Brandywine' qui est très réactif à la lumière. Ayant vu la voiture auparavant uniquement les jours couverts ou à l'intérieur, je ne savais pas à quel point il peut être rouge.
Après le coucher du soleil, c'est pratiquement une couleur différente, comme un joli vin rouge profond. De même, la voiture dans son ensemble vient de s'améliorer de mieux en plus avec le temps; Nat a complètement transformé le LS460 en sa propre création.
Autour de l'extérieur
Bien sûr, lorsque vous regardez une construction VIP, la peinture est une petite partie de la voiture de ce qu'elle est. Plus évidemment, vous aurez un kit, des roues, et oui, le position.
Grâce à Josh White de Priola Bodyshop, l'ajustement du kit de perle noir agressif est parfait et a l'air incroyable en conjonction avec les ailes Wald et le corps large arrière. Vous remarquerez également qu'il a eu une conversion F Sport effectuée sur l'avant, qui joue très bien avec les autres choix esthétiques pour la voiture.
Les roues de travail W10ms sont un choix suberb pour la voiture, mesurant 21 × 10,5 pouces tout autour. Comme nous le savons, les roues peuvent vraiment faire ou casser votre construction, et Nat a choisi juste le décalage droit avant et à l'arrière pour obtenir le look qu'il voulait. Bien sûr, il y a ce petit repli à l'arrière pour obtenir la berline Big Body presque sur le sol.
La suspension otg du coureur d'air a été choisie pour la construction et avec des commandes cachées parfaitement à l'intérieur, il est facile pour NAT de faire des ajustements rapides. Même à des hauteurs de conduite légèrement plus élevées et conduites, j'aime juste la façon dont cette chose se trouve.
Tout cela fait partie de la formule pour une construction VIP appropriée.
L'aspect de la carrosserie noire des perles est également maintenu autour de l'arrière, ainsi que le queue de canard moulée, donnant au LS460 autrefois sinueux et légèrement plongé un look moyen fini.
J'ai vu tellement de voitures étancées qui sont faites comme un travail à mi-chemin, en quelque sorte toujours en cours sans destination en vue. Cette voiture est tout sauf cela; Il est très connu (et en fait assez rapide), poli et complet, quelque chose dont Nat devrait être très fier.
Pièce de fête
Si un rapide coup d'œil à l'extérieur de la voiture ne vous a pas précisé, sûrement une fois que vous entrerez à l'intérieur, vous reconnaîtrez que vous êtes assis dans un endroit spécial.
Vous constaterez que bon nombre des articles de stock restent, mais seulement s'ils s'intègrent dans l'esthétique VIP. Je vois tellement de voitures d'exposition où l'intérieur est complètement surestimé et cela finit par paraître un peu collant, si je suis honnête. Pendant ce temps, Nat est parti avec un look beaucoup plus propre et plus raffiné.
En commençant par un LS460 2007 comme base, vous avez beaucoup d'articles de finition haut de gamme de l'usine, et le propriétaire a simplement travaillé pour améliorer et compléter ces fonctionnalités plutôt que les arracher complètement.
En plus des panneaux de porte, les sièges ont été magnifiquement restimés avec des tapis de sol assortis. Cela ne semblait vraiment pas approprié de porter des chaussures à l'intérieur de la voiture.
Et non, la balance des blancs sur mon appareil photo n'a pas eu de coupe ici, l'intérieur de la voiture a une teinte saine de vert grâce à la teinte de fenêtre que NAT a sélectionné.
Et c'est la même histoire à l'arrière de la berline.
Des sièges ré-couvrés, plus de la même chose sur les portes et des boiseries personnalisées pour ceux qui sont assis à l'arrière. Nat a trois enfants, alors j'ai pensé que ce pourraient être ceux qui occupent l'espace ici le plus souvent. Étonnamment, il a dit qu'ils ne sont pas si intéressés par la voiture – une de ses filles pense que c'est cool mais sinon c'est juste la «voiture de papa».
Comme Ryan l'a dit dans son histoire, où il est passé de Birmingham à Tokyo pour deux salons automobiles, il est facile de se blaser quand vous avez trop de bonne chose. J'ai grandi entouré d'ordinateurs au début des années 90 à cause de la profession de mon père, et je ne me suis rendu compte que des années plus tard que certains de mes amis n'avaient jamais utilisé Internet.
Mais je m'éloigne, car cette voiture avait encore un tour (ou deux) dans sa manche. J'ai déjà vu des téléviseurs dans des voitures bien sûr, mais pas tout à fait comme ça. Avec une configuration audio focale / arc complète, un téléviseur de 32 pouces, deux sous-marins de 10 pouces et des écrans de neuf pouces dans les appuie-tête pour vos passagers arrière, cela est simplement fait phénoménal, avec un ajustement et une finition parfaits.
Sérieusement, comment les enfants ne peuvent-ils pas en tirer un coup de pied? Ils l'apprécieront plus tard, sûrement.
Sous la peau
Bien que je pense que la plupart des voitures construites sur ce style semblent s'arrêter là où je me suis arrêté ci-dessus, NAT ne le fait pas. Sous le capot, le LS460 est tout aussi bon que partout ailleurs.
Un super-chargeur HKS s'approvisionne en plus de puissance supplémentaire pour le V8 déjà Torquey 1UR-FSE.
Il suffit cependant de regarder ce baie moteur. Si vous savez à quoi ressemblait cette voiture, ou presque des années 2000, à partir de l'usine avec un tas de couvertures en plastique (lire: merde), vous commencez à comprendre la quantité de travail que Nat a mise dans cette chose. Tout est en acier inoxydable et en fibre de carbone, deux des meilleurs matériaux que vous puissiez utiliser.
Cette Lexus est l'ensemble complet, sans pierre laissée non tournée. Bien que souvent occupé avec la famille, Nat prend du temps pour au moins quelques spectacles par an, où il peut se retrouver, laisser tomber la voiture et passer du temps avec des copains toute la journée.
Mais le LS460 de Nat a aussi l'air bien en mouvement; Pour aider à s'arrêter, un kit de frein Futura Big se cache derrière les grandes roues. Avec la puissance supplémentaire et la puissance d'arrêt, il ne ressemble pas à la voiture de deux tonnes, ce qui est particulièrement surprenant compte tenu de la faiblesse du sol qu'il monte.
Bien que je considère généralement VIP Builds comme une sorte d'élément de nouveauté pour les spectacles automobiles, Lexus de Nat est le tour du monde.
C'est exactement comme ça qu'une voiture d'exposition doit être assemblée.
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Sol de la salle de coupe
