Le segment 125 cm3, quasiment inexistant sur le marché américain, est incroyablement populaire en Europe, car de nombreux pays européens ont des réglementations en matière de licences qui obligent les pilotes débutants à démarrer sur des machines de petite cylindrée. C’est dans ce segment que de nombreux constructeurs tentent d’inciter les débutants à tester leur première moto.
À l’EICMA 2023, Fantic, une entreprise italienne de motos, a présenté ce qu’elle a à offrir dans le segment des débutants. Connue pour ses puissantes motos d’enduro et de motocross, ainsi que pour la série de motos monocylindres Caballero, Fantic étend sa portée au segment d’entrée de gamme avec deux modèles sportifs : la Stealth 125 et l’Imola Concept.
Commençons par la Stealth 125. Cette moto nue de petite cylindrée présente un style sportif avec un design très inspiré des machines de supermotard. Il est propulsé par un moteur Minarelli d’une cylindrée de 125 cubes et envoie la puissance à la roue arrière avec une transmission à chaîne équipée d’un embrayage à glissement. La moto est équipée d’un réservoir de carburant de 12 litres et d’un système d’échappement sous la queue avec un convertisseur catalytique monté juste sous le ventre de la moto.
Le Fantic Stealth 125 est soutenu par un cadre en treillis d’acier avec un bras oscillant en fonte d’aluminium. Pendant ce temps, les tâches de suspension sont assurées par une fourche avant inversée et un mono-amortisseur à l’arrière. Le vélo est équipé de freins à disque avant et arrière avec ABS, et il existe même une fonction ABS en option dans les virages pour plus de sécurité et de confiance sur les routes sinueuses. De plus, le vélo est équipé de phares entièrement LED pour une meilleure visibilité nocturne et d’un écran TFT de cinq pouces compatible avec les smartphones Bluetooth.
Ensuite, l’Imola Concept est envisagé comme le frère plus sportif du Stealth 125. Il est construit sur les mêmes bases qu’une moto de sport nue, mais présente une ergonomie et une carrosserie inspirées de la course. Fantic affirme que le concept Imola est censé être un clin d’œil aux efforts de l’entreprise dans le Championnat du Monde Moto2. Fait intéressant, l’Imola Concept marque la première incursion de Fantic dans le monde des motos sportives, il sera donc certainement intéressant de voir ce que la marque réserve à ce segment.
Au moment d’écrire ces lignes, Fantic n’a pas encore annoncé les prix et la disponibilité du Stealth 125, nous devrons donc attendre et voir à ce sujet. De plus, l’Imola a été révélée comme un simple concept bike, alors n’espérez pas que ce modèle sportif adapté aux débutants sera bientôt disponible chez les concessionnaires Fantic.