Alors que je filmais la fin des qualifications de la finale de Formula Drift, le président et co-fondateur de Formula Drift, Jim Liaw, s’efforçait de comprendre les différentes façons dont le championnat pourrait se terminer mathématiquement. Il a fait les chiffres et je voulais partager avec vous les possibilités pour les finales de Formula Drift en termes de course au championnat.
D’entrée de jeu, Mike Essa a accru son avance sur Chris Forsberg, puisqu’il s’est qualifié premier. Il a actuellement 24,5 points d’avance sur Chris avec un total de 501,5.
Chris s’est qualifié à la huitième place, mais il a de très bonnes chances de remporter son deuxième championnat en raison de la façon dont le tableau est composé.
Il est possible que Forsberg rencontre Essa dans le Top 8. Si Forsberg l’élimine, il n’obtient le championnat que s’il obtient au moins la deuxième place. Bien sûr, si Forsberg est éliminé par Essa, alors Essa remporte automatiquement le championnat.
À ce stade, le pilote des Speedhunters Fredric Aasbø a une très faible chance de remporter le championnat : Essa et Forsberg devraient tous deux être éliminés du Top 32, et Fredric devrait remporter l’épreuve.
Fredric a connu une excellente année et quelques décisions difficiles n’ont pas aidé sa course au championnat. Je sais pertinemment qu’il sortira swinguant l’année prochaine.
Examinons de plus près la fourchette dans laquelle se trouvent les deux prétendants. Maintenant, ce ne sont que des spéculations et des prédictions – cela pourrait s’avérer totalement différent. Ce serait vraiment fou pour Daigo et Forsberg de s’affronter en sachant que si Saito gagne, Essa remporterait le championnat. Honnêtement, pour moi, ce serait le scénario de rêve ; J’ai juste le vertige rien que d’y penser pendant que j’écris cet article autour de mon café du matin.
La première paire est donc Essa contre Luke Pakula. Ils sont amis et ils ont commencé à dériver ensemble, mais j’ai le sentiment que Luke ne reculera pas même si son ami se bat pour son premier championnat. Au final, Essa a l’avantage puisqu’il s’est qualifié premier et qu’il sera en tête dans un premier temps, et que Luke est un rookie.
C’est dans la deuxième paire que cela devient très intéressant. Daigo Saito se battra avec Justin Pawlak. C’est une bataille digne d’une finale, mais le fait que cela se déroule en Top 32 est tout simplement fou. Cela semble être dû au nouveau format de qualification, puisque Justin a obtenu un 91,8 lors de sa deuxième manche, ce qui l’aurait placé à la cinquième place de qualification si nous avions utilisé l’ancien format de qualification.
Ces pilotes se sont rencontrés trois fois et Daigo s’est imposé à chaque fois. Donc, historiquement parlant, Daigo a l’avantage, mais il n’y a presque aucun moyen de le savoir car il a eu des problèmes d’ECU toute l’année. Après six tours, il est finalement passé à un autre système. J’ai vu l’équipe constamment ajuster et améliorer la musique au cours du week-end, mais on ne sait jamais. Celui qui sortira vainqueur ici sera en fin de compte un facteur décisif important pour savoir qui remportera le championnat, car celui qui passera à autre chose se battra avec Mike Essa dans le Top 16.
La prochaine bataille du Top 32 est également très chargée. Nous avons vu cela à maintes reprises. Chris Forsberg et Daijiro Yoshihara se sont rencontrés au combat 11 fois ! Dai a remporté six de ces batailles.
Ces deux-là sont très à égalité, mais je devrai donner l’avantage à Chris, car Dai a eu une panne mécanique majeure pendant l’entraînement.
Ils ont perdu un moteur, mais les gars de SPD Metal Works ont passé une nuit blanche, finissant et testant le moteur de rechange à 6 heures du matin le lendemain matin.
La voiture manquait de 100 chevaux, donc je pense vraiment que cela a été un facteur dans le score de qualification inférieur à d’habitude de Dai à la 25ème place.
La dernière tranche qui jouera un rôle important dans le championnat se situera entre Odi Bakchis et Dave Briggs.
Les deux pilotes sont super capables, car nous avons déjà vu Odi éliminer Vaughn Gittin, Justin Pawlak et Ryan Tuerck.
Je pense que l’enfant maléfique intérieur de Dave Briggs est la seule chose qui l’empêche d’avancer, sinon j’ai l’impression que ce sera une bonne bataille.
C’est dans le Top 16 que ça devient très intéressant, car si Essa perd, il se retrouvera avec 555,5 points. Cela signifierait que Forsberg doit obtenir la deuxième place pour remporter le championnat, car décrocher une troisième place ne lui rapporterait que 555 points, soit un demi-point de moins qu’Essa.
Ce ne sera cependant pas une bataille facile, car il rencontrera soit Daigo Saito, soit Justin Pawlak.
Essa n’a rencontré Daigo qu’une seule fois au combat et c’était cette année à Palm Beach, pour la victoire. Essa a gagné la bataille, mais beaucoup de gens disent que ce n’était pas juste car la voiture de Daigo a été blessée lorsque Vaughn l’a accidentellement percuté.
Si Forsberg entre dans le Top 16, il devra affronter soit Odi, soit Briggs. Il a un avantage sur les deux pilotes.
Il y a tellement de variables intéressantes. Par exemple, et si Justin Pawlak battait Daigo Saito ? Il devra ensuite affronter Essa en Top 16 – et ils se sont déjà rencontrés trois fois auparavant, Justin remportant les trois victoires.
Vous ne pouvez pas ignorer le fait que ces batailles n’ont pas eu lieu avec ce nouveau monstre E46 impressionnant de voiture à la dérive.
Cela pourrait également se terminer très tôt avec Daijiro battant Forsberg dès le départ. Après tout, c’est lui qui mène les batailles entre les deux. Cependant, vous ne pouvez pas ignorer le manque de 100 chevaux et c’est un inconvénient important de devoir suivre Forsberg lors de leur première course.
Sommes-nous en train de regarder le nouveau champion ? Je suppose que nous devrons simplement attendre pour le savoir. J’explose de joie rien que d’y penser.
Le voici en chiffres. Vous pouvez voir que Forsberg pourrait remporter le championnat avec seulement 2,5 points s’ils se rencontrent et qu’il élimine Essa du Top 8. Il n’y a pas mieux que ça !