Les solutions de bagages constituent une mise à niveau essentielle pour tous ceux qui souhaitent effectuer tout type de tourisme. Peu importe le type de vélo que vous conduisez, il est probable que votre configuration de stock n’ait tout simplement pas la capacité de transporter quelques jours de choses. Heureusement, le marché secondaire regorge de fabricants qui se consacrent uniquement à offrir les meilleures options de bagages aux amateurs de deux-roues.
Parmi les marques les plus populaires figure le spécialiste italien Givi. La marque est fréquemment sollicitée par les équipementiers pour produire des options de bagages standard pour les grands randonneurs et les motos d’aventure, et lors de l’EICMA 2023, elle a lancé une nouvelle gamme de bagages prêts pour l’aventure. Surnommés Outback Evo, ces bagages robustes sont conçus pour transporter tout ce dont vous avez besoin et, comme leur nom l’indique, devraient être capables de résister aux conditions les plus difficiles, similaires à celles que l’on trouve dans le Land Down Under.
Heureusement, vous n’avez pas besoin d’être australien pour vous procurer la gamme Givi Outback Evo, car la marque devrait la rendre disponible via son vaste réseau de distribution mondial. Comme tous les produits haut de gamme de Givi, l’Outback Evo est entièrement fabriqué en Italie et allie un design robuste et accrocheur, un large choix d’accessoires et une qualité de construction durable qui, selon Givi, offre une « résistance exceptionnelle au stress ».
La gamme Outback Evo est subdivisée en trois parties : un grand top case Trekker Outback Evo et les sacs latéraux profilés Trekker Outback Evo. Ces articles sont livrés avec des supports compatibles avec toutes sortes de vélos, mais il est important de noter que ces supports et supports sont vendus séparément.
Pour commencer, le Trekker Outback Evo Top Case a une sensation distinctement axée sur l’aventure. Équipé de 42 litres de stockage, le top case utilise le système de montage Monokey éprouvé de Givi pour un ajustement sécurisé. Il dispose également d’un système de charnières à résistance réglable avec des coins nouvellement conçus pour une durabilité et une longévité accrues. Givi affirme que le nouveau top case est conçu spécifiquement pour les vélos maxi-enduro et d’aventure, il a donc veillé à ce qu’un casque modulaire ou intégral puisse être facilement installé. De plus, le top case est également doté d’une fonction de fermeture lente, ce qui évite de se pincer les doigts lorsque vous rangez vos affaires.
Pour compléter l’ensemble, Givi propose également les nouvelles sacoches latérales Trekker Outback Evo. Ces sacoches latérales sont conçues spécifiquement pour les motos avec un échappement relevé du côté droit, de sorte que la sacoche latérale droite est légèrement plus petite, avec une capacité de 33 litres. Pendant ce temps, la sacoche latérale gauche a une plus grande capacité de 37 litres. Pour plus de commodité, la valise latérale est dotée d’un système de couvercle amovible, ainsi que du système Hold It Active de Givi. Bien que vendus séparément, Givi indique qu’il dispose de supports de cadre pour les nouvelles sacoches de selle des nouvelles Suzuki V-Strom 800, BMW R 1200/1250 GS et Honda Africa Twin 1100.