Le Goodwood Festival of Speed 2024 a présenté une impressionnante gamme d'hypercars, des machines de route et de course légendaires et des grands de Formule 1. Pourtant, parmi les paillettes et le glamour, Pétrole«S Half11 a volé le spectacle comme une magnifique Frankenstein de l'inspiration des années 60 et 70.
À une époque où les voitures de production traditionnelles sont pour la plupart sans intérêt et seules les marques de boutique comme Koenigsegg et Pagani offrent des designs révolutionnaires, deux frères de Californie, aux États-Unis, ont donné vie à quelque chose de vraiment extraordinaire.
SpeedHunters a couvert la demi-11 ans il y a quelques années pendant sa phase de construction, et il a immédiatement piqué mon intérêt. Ainsi, lorsque l'équipe Oilstainlab a annoncé son invitation à courir lors du festival de vitesse de 2024, mon niveau d'excitation était élevé – j'assisterais enfin à cette création en personne.
Après cinq ans de sang, de sueur et de larmes, les frères jumeaux Iliya et Nikita Bridan ont été prêts à présenter leur chef-d'œuvre automobile personnalisé. Peu ont l'occasion de montrer leur travail sur cette scène internationale, donc la pression était allumée.
Les jumeaux Bridan sont des concepteurs de voitures professionnelles, un fait évident dans toutes les facettes de la demi-11. Malgré leur manque d'expertise mécanique au début du projet, ils ont rapidement adapté, apprenant et externalisant certains aspects de la construction où cela avait du sens.
Le demi-11 était un favori du festival de la foule de la vitesse. Quand il ne criait pas le Goodwood Hillclimb, il était entouré de spectateurs dans les stands. La moitié a été déconcertée par son excentricité, tandis que l'autre moitié a été captivée par son ingénierie.
Pour moi, le demi-11 ressemble à un coureur Porsche Can-Am des années 1970 mélangé avec Mad Max, Et j'adore ça. Le fait qu'il soit enregistré sur la route en Californie est juste la cerise sur le dessus. C'est la preuve que les voitures de course peuvent être légitimes, bien que toutes les voitures de route ne puissent pas servir de voitures de course.
En plongeant dans les détails, le demi-11 dispose d'un moteur LS3 de 5,5 litres sur mesure par JMS Racing Moteurs. Avec un gros alésage et une course courte, il tourne jusqu'à 8 500 tr / min et délivre 650 ch et 745 Nm sur le gaz de pompe ordinaire.
Les points forts du moteur comprennent huit corps de papillon individuels inglese et un système de carter sec Dailey. Les en-têtes et l'échappement à l'extérieur – enduit de matériaux résistants à la chaleur blanc et ont terminé avec une élégante pointe de gourmandise imprimée en 3D – ont pris 18 mois à perfectionner. La puissance est transmise par une transmission Porsche 996 GT2 avec des internes inversés. Wou Soust, le demi-11 ne pèse que 839 kg (1 850 lb).
Le châssis de tube personnalisé, conçu par Joe Scarbo, est enveloppé dans une carrosserie en aluminium sculpté avec une palette de couleurs rétro épique. Une aile de bas niveau termine l'extrémité arrière avec style.
La conception de la suspension est construite autour d'une disposition avant de style Porsche 935 avec des entretoises modifiées par des courses d'éléphants et des broches surélevées de 75 mm, tandis que les amortisseurs Öhlins sont utilisés à l'arrière. La puissance d'arrêt provient des freins Wilwood Porsche 930-Spec.
L'une de mes caractéristiques préférées est les roues, que les jumeaux Bridan ont conçus en utilisant des roues Porsche 917 K comme inspiration. Les seuls rotiformes sont enveloppés dans de gros semi-slicks Avon.
À l'intérieur, c'est une simple affaire avec une grande partie de l'intérieur imprimé en 3D. Gauges Porsche OEM, une grille de direction 911 Ratio rapide et une boîte à pédale réglable Tilton Terminez la configuration.
La création de Oilstainlab témoigne du pouvoir des rêves et de la passion. La façon dont la communauté des voitures mondiales a adopté cette construction prouve que lorsque vous versez votre âme dans un projet, la grandeur peut être réalisée.
Si ce n'était pas déjà aveuglément évident, je suis complètement impressionné par la demi-11 et j'ai hâte de voir ce que les jumeaux Bridan créent ensuite.
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