Honda envisage-t-il de sortir prochainement le Hawk 11 en Inde ?

Honda envisage-t-il de sortir prochainement le Hawk 11 en Inde ?

Honda a laissé tomber des teasers à gauche et à droite sur son prochain Hawk 11 en février 2022. Le café racer de style néo-rétro, qui serait basé sur le même moteur de 1 100 cm3 que celui du CRF1100 Africa Twin, devait être dévoilé officiellement au Salon de la moto d’Osaka 2022 en mars.

Il est arrivé dans les délais, exactement comme prévu – et a apparemment été bien accueilli par les personnes qui ont pu le voir en personne, ainsi que par les passionnés qui ne pouvaient que regarder des photos et des vidéos sur nos écrans d’ordinateur. Alors que le Honda Hawk 11 est sorti plus tard en 2022 au Japon uniquement, les fans du monde entier se sont demandé quand – ou si – il irait un jour ailleurs.

Avance rapide jusqu’en février 2023, et nous avons des nouvelles prometteuses sur ce front. Comme les gens de la publication indienne BikeAdvice repéré pour la première fois, il semble que Honda ait perdu très peu de temps à déposer une demande de brevet de conception auprès de Intellectual Property India pour le Hawk 11.

Selon les archives officielles d’IP India, Honda a déposé sa demande de conception le 2 août 2022. La conception a été publiée officiellement dans IP India Patent and Design Journal 49/2022, qui a été publiée le 9 décembre 2022. C’est maintenant une information publique— et disponible pour la spéculation publique.

Pour être tout à fait clair, au 2 février 2023, Honda n’a fait aucune déclaration officielle concernant la sortie du Hawk 11 sur un marché en dehors du Japon. De plus, ce n’est pas toujours parce qu’un OEM dépose des dessins, des brevets ou des marques auprès de l’autorité de propriété intellectuelle d’un pays donné que cette chose sera publiée dans ce pays. Même si c’est le cas, cette publication pourrait avoir lieu des années après les faits – et par conséquent, longtemps après qu’elle ait cessé d’être au premier plan de nos esprits.

Ce qui est également vrai, c’est que c’est la première indication que nous avons vue de Honda qu’elle pourrait sortir le Hawk 11 ailleurs. Étant donné que l’Inde reste le plus grand marché de motos au monde en volume en 2023, il n’est pas surprenant qu’un équipementier veuille y lancer ses vélos avec succès.

Bien que les vélos de tous les jours en Inde aient tendance à être des machines de plus petite cylindrée – qui est un segment incroyablement hautement compétitif – les machines de plus grande cylindrée trouvent également leur public parmi un groupe de cyclistes certes plus petit. À cette fin, Honda a présenté ses concessionnaires BigWing pour répondre spécifiquement aux besoins de ces pilotes, et il a élargi ce réseau de concessionnaires depuis son introduction.

Le Honda Hawk 11 pourrait-il éventuellement se rendre chez les concessionnaires BigWing Topline en Inde? Cela semble certainement plus possible qu’il ne l’était avant que ce brevet de conception ne soit rendu public, mais comme toujours, nous devrons simplement attendre et voir ce qui se passe réellement.

Source : www.forza125.com