En ce qui concerne les vélos d’aventure, en particulier ceux conçus principalement pour le tout-terrain, il existe des tonnes d’améliorations conçues pour améliorer les performances, notamment en réduisant le poids. De la même manière que l’échange de l’échappement sur un vélo de rue se traduit par un poids plus léger et un son amélioré, cet avantage est beaucoup plus apparent avec les ADV, car ils ont généralement des échappements relevés, ce qui entraîne un centre de gravité plus élevé.
C’est pourquoi des mises à niveau aussi simples qu’un système d’échappement à enfiler peuvent faire beaucoup pour améliorer la maniabilité hors route d’un vélo d’enduro d’aventure. Cela dit, le duo dynamique de vélos d’aventure de KTM, c’est-à-dire le 890 Adventure R et le Husqvarna Norden 901, vient de recevoir un nouveau système d’échappement de rechange brillant du fabricant italien HP Corse sous la forme du SP-1 Carbon. HP Corse dispose d’un catalogue assez complet de produits conçus pour toutes sortes de vélos. En fait, avant le lancement du SP-1 Carbon, il disposait déjà d’un assortiment assez impressionnant de produits pour ces vélos.
Néanmoins, le SP-1 Carbon est idéal pour ceux qui souhaitent conserver un look élégant et minimaliste similaire au stock, tout en réduisant le poids et en améliorant un peu le son. HP Corse décrit son nouveau système d’échappement comme une « célébration de la simplicité et des lignes épurées ». En termes de style, le SP-1 Carbon s’inspire des systèmes d’échappement utilisés lors du Rallye Dakar, en mettant l’accent sur les performances et en bénéficiant d’une construction légère.
Le SP-1 Carbon de HP Corse a un corps simple de forme ovale mesurant 300 millimètres de long. Le boîtier en titane utilisé sur le silencieux a une épaisseur de 0,8 millimètre et est doublé de matériaux insonorisants de haute qualité. Pendant ce temps, le tuyau reçoit un fond moulé et un embout en fibre de carbone pour un look épuré. Il y a aussi un bouclier thermique en fibre de carbone et le logo HP Corse est gravé au laser sur le côté du silencieux. Tout le matériel nécessaire pour installer le tuyau sur le vélo est en titane et soudé à la main pour une durabilité maximale.
Enfin et surtout, en supposant que vous utilisiez vos collecteurs d’origine avec le convertisseur catalytique, le slip-on HP Corse SP-1 Carbon est légal dans la rue et en pleine conformité avec la réglementation Euro 5. Il se vend 732 euros, soit environ 785 $ US sur le site officiel de HP Corse.