Il s’agit du tout premier véhicule concept à hydrogène de Yamaha

Il s'agit du tout premier véhicule concept à hydrogène de Yamaha

Nous savons que Yamaha souhaite expérimenter l’hydrogène comme carburant alternatif depuis plusieurs années. En janvier 2022, Team Blue a annoncé son intention de travailler avec Kawasaki sur le développement de moteurs à hydrogène. Puis, un mois plus tard, nous avons appris qu’il était prévu de travailler sur un moteur V8 à hydrogène de 5 litres avec Toyota.

En juillet 2023, le président de Yamaha, Yoshihiro Hidaka, a réitéré l’engagement de l’entreprise à explorer le développement de l’hydrogène comme source de carburant alternative viable. Et bien sûr, avec le Rallye Dakar 2024 très récemment dans les livres d’histoire, nous ne pouvons pas oublier le véhicule de rallye expérimental HySE que Yamaha (avec Honda, Kawasaki, Suzuki et Toyota) a contribué à la construction.

Avance rapide jusqu’au 25 janvier 2024 et Yamaha a officiellement présenté son tout premier véhicule concept alimenté à l’hydrogène. Lors du salon 2024 de la Professional Golfers’ Association (PGA) en Floride, la société a présenté le concept Drive H2.

Il utilise pour fonctionner deux réservoirs d’hydrogène à haute pression, contenant chacun 25 litres de carburant. Le réservoir le plus visible est positionné à l’arrière du véhicule, tandis que l’autre réservoir se trouve sous le siège du conducteur. Il est basé sur la voiture de golf personnelle Drive2 Concierge 4 déjà existante, vendue par la filiale de Yamaha Motor Corporation, Yamaha Golf-Car Company.

Bien entendu, tout développement de véhicules à hydrogène dans n’importe quel espace dépendra de la disponibilité de l’infrastructure nécessaire pour le soutenir. C’est quelque chose que les personnes intéressées par les véhicules électriques de tout type ont également vécu ces dernières années.

Qu’en est-il des motos à hydrogène ?

Alors que Yamaha a exprimé son intérêt pour l’exploration des possibilités de l’énergie hydrogène pour d’autres véhicules que les simples voitures de golf (ou voiturettes de golf) à basse vitesse, il semble jusqu’à présent que Kawasaki et Suzuki soient les deux seules sociétés à avoir introduit deux moteurs à hydrogène. concepts à roues jusqu’à présent.

Gardez cependant à l’esprit que nous ne sommes qu’en janvier. Il reste encore 11 mois dans l’année, et beaucoup de choses peuvent changer en relativement peu de temps. Au fur et à mesure que de plus amples informations sur les développements futurs des véhicules deviendront claires, nous ne manquerons pas de vous tenir au courant.