Le collaboration entre fabricants C’est devenu un exercice clé pour survivre dans le secteur automobile compétitif d’aujourd’hui. Nous constatons qu’il existe de plus en plus de modèles basés sur des plates-formes communes, afin de réaliser des économies d’échelle et de réduire au maximum les coûts. Et maintenant qu’il semble que les marques asiatiques prennent les devants et que les marques européennes tentent de survivre à leur rythme, nous ne sommes pas surpris de constater des mouvements comme celui-ci. Il semble presque confirmé qu’il y aura un Opel électrique basée sur Leapmotor dans les temps à venir.
Tout le monde sait que Stellantis s’est concentré sur la Chine en rachetant une participation significative dans Leapmotor et que cette relation Cela a également fonctionné dans l’autre sens. Ils sont déjà arrivés sur notre marché avec plusieurs modèles et très axés sur l’électrification, mais le prochain rôle sera de fournir leur technologie à d’autres entreprises du Groupe. Il existe plusieurs sources qui parlent de l’Opel O3U, un code interne utilisé pour faire référence à un SUV compact électrique qui sera prêt sous peu.
Le moyen le plus rapide (et le moins cher) pour la marque allemande de diversifier sa gamme est d’utiliser un plateau technique existant. L’élu est le SAUT 3.5 qui utilise le Leapmotor B10 et qui lui donnera également un autre avantage notable. Et les projets de Stellantis consistent à attribuer la production de ce nouveau modèle à l’usine de Figueruelas (Saragosse). De cette manière, l’usine espagnole accueillera non seulement la production européenne imminente du Leapmotor B10 au cours du second semestre de cette année, mais elle assemblera également le modèle Opel.
Pour cela, il faut encore un peu de temps et on parle d’un début de la production d’ici 2028avec une production annuelle prévue de 50 000 unités. Les entrailles de ce futur modèle sans nom seront celles du Leapmotor B10, mais Opel le dira son propre langage de conception et sa propre philosophie. A l’heure où l’économie et la rapidité prédominent, Stellantis a vu à quel point il est rentable d’utiliser des plateformes déjà développées. Dans ce cas, ils mettront sur le marché une nouvelle Opel électrique dans moins de deux ans…