Jetez un œil à ce minuscule V-Twin, il semble être une mauvaise photocopie

Jetez un œil à ce minuscule V-Twin, il semble être une mauvaise photocopie

Si je prononçais le nom « Jonway », il ne vous dirait peut-être rien en soi. Mais si vous aimez, comme nous, prêter attention aux modèles de motos copiés, vous avez probablement déjà vu au moins une Jonway.

Comme celui-ci. Ou celui-là. Ou si vous voulez sortir de la gamme 400cc, celui-là. Et en fait, ce lien le plus récent, vers YY800-2 (c'est vraiment le nom du modèle), est un excellent lien avec la moto dont nous allons parler aujourd'hui.

Jonway appelle son dernier mélange d'inspirations de cruiser de style américain le V-5. Il existe en deux versions : le YY400-9 et le YY250-9. Et si vous regardez le logo double V ailé montré sur le YY800-2 ci-dessus, c'est le même logo que vous verrez sur les YY400-9 et YY250-9.

C'est remarquable car sur les précédents V-twin de style américain Jonway hommages (OK, des copies pures et dures), il n'y a vraiment pas eu d'élément de design unificateur à trouver. Pas de logo standard pour la marque, ni pour les modèles, ni pour quoi que ce soit d'autre. Il semble juste qu'on jette au mur tout ce qui est lié aux récents modèles américains de V-twin pour voir ce qui colle.

Plongée dans le Jonway V-5 YY400-9 et YY250-9

Commençons par le fait qu'il ne s'agit pas d'un V5. Au lieu de cela, ces deux motos sont de minuscules bicylindres en V. Comme le suggèrent les désignations YY400-9 et YY250-9, il existe une version 400cc et une version 250cc. On ne sait pas exactement ce que signifie le 9, mais comme nous l'avons dit plus tôt, ce n'est pas non plus un V-5. Il semble donc que tout n'ait pas nécessairement une signification immédiatement claire. Est-ce seulement la neuvième moto de la gamme ? J'ai probablement déjà trop réfléchi à cela, désolé.

Quelle puissance ces minuscules V-twins produisent-ils ? Si l'on en croit les spécifications de Jonway, le VV400-9 développe environ 38,2 chevaux à 9 000 tr/min, ainsi qu'un couple de 20,6 lb-pi à 7 000 tr/min.

Choisissez plutôt le VV250-9, qui développe 24,8 chevaux à 8 500 tr/min et 20,6 livres-pied de couple légèrement plus bas dans la plage de régime, à 6 500 tr/min.

Comme beaucoup de nouveaux modèles en 2024, ces dernières offres de Jonway incluent des éléments rétro et des commodités modernes. L'éclairage est entièrement à LED, par exemple. Il est équipé de freins à disque à l'avant et à l'arrière, ainsi que de l'ABS. Il est à injection de carburant. Il roule sur une paire de roues de 16 pouces, a une capacité de carburant de 18 litres (environ 4,7 gallons), dispose d'une boîte de vitesses à six rapports et utilise une transmission finale par courroie Gates. Ils sont tous deux également refroidis par eau, et non par air.

La vitesse de pointe annoncée est de 140 kilomètres par heure, soit environ 86 mph. Le poids à vide est de 209 kilogrammes, soit un peu moins de 461 livres.

Jonway V-5 (YY400-9, YY250-9)
Jonway V-5 (YY400-9, YY250-9)
Jonway V-5 (YY400-9, YY250-9)

Inspiration de style dans un mixeur

Cette moto s'inspire clairement en grande partie du style de Harley et Indian. Elle se veut clairement plus « grand tourisme américain », avec des sacoches latérales rigides et un top case avec dossier ainsi qu'un grand carénage avant pour offrir une certaine protection contre le vent au pilote et au passager.

Le carénage avant ressemble à un minuscule un peu comme un Indian Chieftain si vous plissez les yeux (et vous avez également récemment subi une blessure à la tête). Étrangement, les rétroviseurs ronds noirs et en aluminium brossé du guidon semblent avoir été directement tirés du catalogue Triumph plutôt que d'être assortis aux rétroviseurs que l'on trouve normalement sur les Harley ou les Indian. Il faut les faire deviner, n'est-ce pas ?

Il convient également de noter que le pilote et le passager des deux motos V-5 bénéficient de repose-pieds standard et non de marchepieds.

Jonway V-5 (YY400-9, YY250-9)

On ne peut pas savoir quelle est la qualité de fabrication puisque nous n'en avons jamais conduit. Jonway vend des motos en Chine et sur divers marchés européens. Aux États-Unis, il convient de noter qu'un jugement de l'Agence américaine de protection de l'environnement a été rendu contre le distributeur américain de Jonway et les fabricants en Chine en 2014. Il a été constaté que les véhicules Jonway (motos et VTT) importés aux États-Unis violaient le Clean Air Act, et que plus de 11 000 de ces véhicules avaient été importés et vendus avant le jugement.

Jonway ne semble pas vendre ses motos aux États-Unis au moment de la rédaction de cet article. Cependant, certains de ses scooters 50cc sont actuellement importés et vendus sous la marque Chicago Scooter Company. Aucun d'entre eux ne ressemble à leurs offres de motos V-twin.