La course coûte cher. Il n’y a pas moyen de contourner cela. Que vous payiez du nez pour un week-end de pneus ou que vous répariez votre monture de course après un accident sur piste, l’engagement financier n’est pas une mince affaire. Surtout au niveau national, où les voyages et l’hébergement sont des facteurs dans l’équation, la course est une entreprise coûteuse.
Pour aider à démocratiser le sport, BMW s’associera au British Superbike Championship (BSB) pour présenter la F 900 R Cup. La classe monotype rejoindra la série sur huit pistes britanniques différentes au cours de neuf manches, y compris des courses à Silverstone, Brands Hatch et Donington Park.
BMW et BSB maximiseront la concurrence au sein de la catégorie en standardisant les machines. Tous les participants sous licence ACU Clubman peuvent acheter une F 900 R et un kit de course conformes à la série auprès de n’importe quel concessionnaire BMW Motorrad au Royaume-Uni pour 12 000 £ (~ 14 450 USD).
L’ensemble comprend un kit de carénage pour remplacer le phare homologué pour la route. Un nouveau cordier transforme le vélo nu en monoplace tandis qu’une moustiquaire ajoute un minimum de protection contre le vent dans les lignes droites. Un sabot moteur empêche les fluides de ruiner les conditions de piste, mais les curseurs de cadre et les protections de levier protègent l’intégrité de construction du Beemer en cas de collision. Pour gérer les virages continus sur le circuit, une fourche K-Tech et un mono-amortisseur arrière ne font qu’aiguiser la F 900 R déjà agile.
Un échappement de course aide le roadster à être à la hauteur de ses 105 chevaux et les repose-pieds de course positionnent le pilote dans une position adaptée à la course. Le kit comprend également des pneus Pirelli Diablo Supercorsa SC ou Diablo Rain. Lors de chaque manche, les officiels limiteront les concurrents à deux jeux de caoutchouc Pirelli tout au long du week-end afin de maintenir la parité entre les 40 coureurs.
« J’ai vraiment hâte de débuter ce tout nouveau championnat », a admis Steve Plater, responsable de la BMW F 900 R Cup Series. « La F 900 R Cup offre l’opportunité aux jeunes pilotes de concourir dans la série British Superbike et de montrer leurs talents au monde. Comme les vélos de course sont identiques, il y aura certainement des courses spectaculairement serrées.
Voici le calendrier de la BMW F 900 R Cup 2023 :
- 7-9 avril 2023 – National de Silverstone
- Du 29 avril au 1er mai 2023 – Parc Oulton
- Du 30 juin au 2 juillet 2023 – Donington Park
- 7-9 juillet 2023 – Snetterton 300
- Du 21 au 23 juillet 2023 – Brands Hatch
- Du 11 au 13 août 2023 – Thruxton
- 26-28 août 2023 – Parc Cadwell
- Du 29 septembre au 1er octobre 2023 – Donington Park
- Du 13 au 15 octobre 2023 – Brands Hatch