Qu'il s'agisse d'un Twin Cam TE27, d'un modèle de châssis 70 boxy du début des années 80, ou du légendaire AE86 – nous aimons les vieilles corollas Toyota. Mais malgré la popularité des corollas classiques parmi les amateurs, vous ne voyez pas trop de gens utiliser le modèle de première génération comme base de voitures de projet.
C'est pourquoi Two-Door '69 de William Estrada '69 était l'une de mes voitures préférées au Wekfest San Jose cette année.
En ce qui concerne l'extérieur, la Corolla de William est en grande partie originale, et étant rarement vue Toyota à la fin des années 60, c'est probablement la bonne voie à suivre.

Il y a quelques changements subtils pour un look légèrement plus agressif, comme le spoiler du menton à l'avant et la paire de brouillards montés sur le pare-chocs.

Il y a un certain nombre de choix de moteurs lors de la construction d'une corolle classique comme celle-ci. Vintage ou moderne? Naturellement aspiré ou turbo? Carburant ou injecté de carburant? Comme vous pouvez le voir, William a opté pour une configuration Toyota 4A-GE.

Plus précisément, c'est la variante de 20 soupapes du 4a-GE, et la caméra jumelle nourrie par ITB a l'air parfaitement chez elle dans la baie moteur ultra-propre de la Corolla. Je parie que cela semble aussi très génial de gémir près de Redline.

Comme c'est le cas avec de nombreuses constructions de performances de Corolla précoces, les composants de suspension ont été échangés pour des pièces AE86, et ils comprennent un ensemble de coilovers réglables à l'avant. Les roues MKII SSR 13 × 8 pouces s'adaptent parfaitement à la carrosserie de stock.

Enfin, il y a l'intérieur, qui est extrêmement original, à l'exception de quelques pièces de rechange comme un tachon monté sur colonne de direction et un volant Nardi à monture en bois. Même l'unité de tête d'usine est toujours intacte.

Élégant, simple et probablement une explosion à conduire. La machine de William est plus qu'un simple morceau de Toyota à la fin des années 60, c'est une vision parfaite de la Corolla qui a tout commencé.
Instagram: Japanie
Mike@peedhunters.com

