Depuis au moins quelques années (et probablement plus), Kawasaki a travaillé dur pour développer une technologie de moteur hybride destinée aux motos à venir. En 2022, l’équipementier bien établi a présenté pour la première fois un prototype de machine hybride lors de la course d’endurance des 8 heures de Suzuka en août.
À l’époque, bien sûr, celui-ci et le vélo électrique que Kawasaki a également présenté devant la foule rassemblée n’étaient que des concepts, pas des vélos de production complète. Et comme vous le savez probablement si vous prêtez attention aux vélos depuis plus de quelques minutes, tous les concepts ne sont pas nécessairement mis en production en fin de compte.
Mais les hybrides ? Ceux-ci, a décidé Kawasaki, devaient franchir la ligne d'arrivée et commencer à être déployés auprès des clients sur plusieurs marchés. En octobre 2023, Team Green avait officiellement annoncé la sortie imminente du Ninja 7 Hybrid en Europe et au Royaume-Uni.
À peine un mois plus tard, en novembre 2023, l'EICMA 2023 a fait son apparition sur la scène internationale de la moto à Milan, en Italie. C'est un endroit où de nombreux constructeurs OEM qui vendent à l'international aiment sortir le grand canon, introduisant et présentant souvent de nouveaux modèles que tout le monde peut espérer lancer sur leurs marchés dans les mois à venir.
Sans surprise, c'est là que Kawasaki a officiellement présenté pour la première fois la Z7 hybride. Effectivement, en janvier 2024, Team Green avait annoncé ses deux hybrides de poids moyen pour le marché américain.
Mais maintenant, il semble qu’il y ait un problème.
Le 20 mai 2024, Kawasaki Motors Japan a officiellement annoncé que les Ninja 7 Hybrid et Z7 Hybrid avaient été reportées « en raison de diverses circonstances » pour le marché japonais.
Leur sortie était initialement prévue pour le 15 juin 2024, soit dans moins d’un mois au moment de la rédaction du présent rapport, le 21 mai 2024.
Aucune nouvelle date de sortie n'a encore été annoncée, bien que Kawasaki déclare avoir hâte de fournir cette information une fois qu'elle aura été décidée. Il a également présenté ses excuses aux fans et aux parties intéressées du marché japonais pour tout inconvénient causé.
Qu’est-ce que cela signifie, le cas échéant, pour les hybrides sur d’autres marchés ?
À moins que vous ne soyez un petit atelier de customisation qui travaille sur des créations uniques ou en très petites séries, la fabrication de motos n'existe pas dans une bulle en 2024.
On ne sait pas exactement quel effet, le cas échéant, l'annonce du retard de Kawasaki Motors Japan pourrait avoir sur ses versions hybrides sur d'autres marchés. RideApart a contacté Kawasaki Motors USA pour demander de plus amples informations sur notre marché, mais n'a pas encore reçu de réponse au moment de la rédaction de cet article.
Nous mettrons à jour cet article si et quand nous recevrons une réponse.