WTF, mais de la meilleure façon possible.
Il est souvent facile de penser que nous l'avons vu tous, en particulier en ce qui concerne la «scène», qui est souvent critiquée pour avoir suivi une recette de set en ce qui concerne la construction de voitures. Par coïncidence, j'ai entendu une excellente version alternative à ce sujet ami chez Players Classic en ce que ce n'est pas que la scène est périmée, mais nous sommes plutôt devenus vraiment bons à faire n'importe lequel La voiture a l'air bien. La scène a développé ce qui est à peu près une recette infaillible. Cependant, de temps en temps, quelqu'un vient et décide de manger dans un menu différent.
C'est l'une de ces moments.
Sur la marge même du Goodwood Show Grounds samedi, il y avait une Ford vert clair Préfet 100e populaire. Approchée sous le mauvais angle, vous auriez été pardonné de penser que c'était une balade rétro claquée, une vue commune chez les joueurs Classic et d'autres spectacles du Royaume-Uni. Le fait est que lorsque vous pensez que Retro Fords and Performance, de ce côté de l'Atlantique, vous pensez des escortes, des Capris et des Cortinas. Vous ne pensez jamais populaire. Jamais. Je suis juste content que quelqu'un d'autre l'ait fait.
Approchée sous l'angle droit, il y a une cartouche métallique visible fixée à l'avant de la voiture. Considérez-le votre premier moment WTF.
Alors que le capot est ouvert et articulé à l'avant, vous ne pouvez pas voir immédiatement ce qui est exposé, mais lorsque vous arrivez de l'autre côté, vous êtes accueilli avec un échappement de grand entrave sortant devant la roue avant du conducteur. Mes pensées se sont immédiatement tournées pour augmenter, et en regardant et sur l'aile avant, ce soupçon a été confirmé avec la vue d'un turbocompresseur monté sur le haut considérablement attaché à une Ford Pinto SOHC jetant un coup d'œil sous la ligne de pare-brise.
Sans aucun doute, l'espace est à une prime dans la petite baie moteur qui a abouti à quelque chose qui s'apparente au chaos organisé. Bien qu'il ait l'air sauvage, il semble également considéré en ce qu'il n'y a qu'une seule façon dont tout s'intègre ici, et nous le regardons. Sous forme à aspiration naturelle, le Pinto n'est pas réputé pour avoir fait d'énormes numéros de puissance, mais il est populaire auprès de la foule Ford car il a à la fois un patrimoine et a été la base pour des conceptions de moteurs plus puissantes plus loin. En particulier, le Cosworth YB. Alors que c'est quiconque est deviner quel pouvoir ce La voiture fait, je ne serais pas surpris si elle était plus de 450 ch basée uniquement sur la taille du turbocompresseur et l'ajout d'un système d'injection de méthanol d'eau. J'ai contacté le propriétaire pour plus de détails et je les inclurai ci-dessous si j'entends.
L'intérieur est celui d'une construction de type de route rapide. Tout est en ce qui concerne les contrôles, la surveillance de la température et de la pression, tout en conservant un sentiment de luxe et de charme avec des sièges en cuir soigneusement rembourrés et des cartes de porte assorties. Je ne peux pas offrir des détails sur la configuration de la suspension ou des freins, bien que je parierais qu'un système de conduite aérienne soit utilisé, et je suis sûr qu'il cesse de bien aller selon la qualité du reste de la construction.
Je suis certainement conscient que nous ne fermons à peine la surface avec cette voiture, et c'est intentionnel car il laisse de la place à une fonctionnalité plus complète quelque part sur la ligne. Cela ne veut pas oublier le turbo-scarabée tout aussi impressionnant qui l'accompagnait autour du parc de Goodwood. Pour l'instant, si vous en voulez plus, vous pouvez vous tenir au courant de la voiture sur le propriétaire Compte Instagram.
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