Bonjour, je m'appelle Taryn. Vous vous souvenez peut-être de moi de mon article de blog invité qui a été présenté l'année dernière lors de la SpeedHunters Miata Celebration Week. Cette année, l'équipe de SpeedHunters m'a demandé de revenir et de partager d'autres histoires liées à l'automobile avec vous, alors j'ai pensé commencer aujourd'hui en vous donnant un aperçu de ce que c'est que d'être un participant dans un salon de l'automobile néo-zélandais, et d'être impliqué dans la scène de voiture incroyable qui va de pair.
Premièrement, voici quelque chose à quoi je pense toujours. Si vous étiez la seule personne au monde et que vous deviez construire votre voiture de rêve, serait-ce la même chose si vous l'aviez terminé mais que vous étiez la seule personne à le voir? Cela vous donnerait-il le même sentiment de joie et d'accomplissement si vous étiez la seule personne existante à pouvoir apprécier sa beauté, sa présence et sa puissance? Serait-ce la même chose, si vous n'étiez pas en mesure de partager votre joie et votre passion avec les autres qui ressentaient la même chose? Je pense souvent à ma réponse à cette question.
Au cours des trois dernières années, lorsque je me suis tenu au milieu du chaos qui est les Nationals 4 & Rotary ici à Auckland, je ne pourrais pas être plus confiant dans ma réponse. Non, je ne pense pas que ce serait la même chose. Après des mois, voire des années de travail acharné, s'asseoir et admirer votre voiture dans votre propre garage est une chose, mais fièrement afficher votre voiture et faire admirer et l'apprécier avec vous. Je pense que c'est l'un des meilleurs sentiments de tous les temps.
Fin janvier de chaque année, c'est ce que les amateurs de voitures modifiés de tout le pays choisissent de faire, de se réunir et de participer à notre plus grand salon de l'automobile ici en Nouvelle-Zélande, le salon des Nationals 4 & Rotary 'n' Shine.
Lorsque les gens construisent une voiture ou se lancent dans une sorte de projet automobile ici en Nouvelle-Zélande, que ce soit un grand dragster d'argent ou une voiture d'exposition spécialement conçue, ils contribuent généralement à le terminer à temps pour les ressortissants. Janvier étant le milieu de l'été ici en Nouvelle-Zélande, c'est la saison pour la plupart de nos principaux événements automobiles et le temps parfait pour les croisières et les rencontres en voiture!
C'était la troisième fois que je participe à la compétition Show 'N' Shine, qui donne aux gens une chance de mettre leurs voitures exposées et d'être prêts pour divers prix. Je vais être honnête; Je ne m'attendais pas à gagner quoi que ce soit avant parce que pour moi, ce n'est pas vraiment à ce sujet. Il s'agit davantage de s'impliquer dans notre scène et d'avoir la possibilité de partager mon projet avec d'autres personnes. C'est aussi excitant de voir quels autres projets ont été apportés – en particulier ceux qui semblent émerger de nulle part! Parfois, j'oublie que tout le monde ne partage pas ouvertement ses progrès de construction sur Internet.
J'ai l'impression de pouvoir m'identifier au récent post de Mike sur la dépendance à sa voiture, car au cours des trois dernières années, je suis entré avec trois voitures différentes! Cette année cependant, j'ai travaillé sur une construction particulièrement spéciale. C'est spécial parce que c'est l'une de mes voitures de rêve absolues, et quand je le regarde, je mecoue toujours la tête et je pense que «je ne peux pas croire que je possède ça». Je l'aime tellement.
Je possède ce 280Z depuis un peu moins d'un an maintenant, à un moment où j'ai dû faire de nombreux sacrifices pour donner vie à mon rêve S30. J'ai dépensé presque tous les paquets de rémunération pour modifier cette voiture; J'ai même volé à l'étranger pour obtenir des pièces pour cela. Ça n'a certainement pas été facile…
… Surtout quand il y a quelques mois, j'ai dû prendre la décision très difficile de vendre mon MX5 pour financer mon nouveau projet afin de le terminer et de préparer le spectacle ce week-end. Mais je savais qu'à long terme, cela en vaudrait la peine!
J'ai passé vendredi soir dernier au ASB Showgrounds à faire en sorte que le Z soit le meilleur en préparation des milliers de passionnés qui inonderaient les trois salles d'exposition massives le lendemain.
Après m'être assuré que chaque détail était parfait, je ne pouvais pas oublier d'ajouter un autocollant SpeedHunters au pare-brise arrière!
Le Z ne ressemblait rien à ceci quand il a trouvé son chemin vers sa nouvelle maison dans mon garage l'année dernière, donc être capable de montrer aux gens le résultat de la transformation que je l'ai mise à travers est vraiment excitant. Ce serait la première fois que la voiture serait vue par le public lors d'un événement, et j'avoue que je me sentais un peu nerveux à ce sujet. Ma voiture se démarquerait-elle des centaines d'autres voitures du spectacle? Puis-je avoir une chance de remporter un prix cette année?
Bien que toutes ces questions me traversaient constamment l'esprit, j'étais surtout ravi de montrer le projet que toute ma vie a tourné autour de ce qui ressemble si longtemps!
Samedi, les showgrounds bourdonnaient déjà de gens au moment où le spectacle a ouvert ses portes à 9h.
La réaction générale que la voiture a reçue a été formidable, et j'étais ravi des compliments qui venaient de tant de personnes différentes!
C'était aussi le seul S30 de la série, donc je suppose que cela a aidé à le faire ressortir comme quelque chose de différent.
Au cours de la journée, j'ai également parlé aux propriétaires de certaines de mes voitures préférées dans le spectacle, car j'étais curieux de voir s'ils étaient d'accord avec ma théorie. Quelle a été leur partie préférée dans l'entrée et le fait d'avoir leurs voitures ici – qu'est-ce qu'ils avaient l'impression de s'en sortir?
Ben Phillips est un passionné pour lequel j'ai beaucoup d'admiration. Un perfectionniste total en ce qui concerne ses voitures, il est l'une de ces personnes qui refuse de dormir jusqu'à ce qu'il obtienne chaque détail bien.
Ben m'a expliqué que pour lui, il est donné des félicitations pour tout son travail acharné et son dévouement à sa conduite qui fait vraiment payer tout. «Je m'assois dans mon garage et je travaille sur cette voiture tous les soirs. Quel est l'intérêt de le faire si je ne peux pas montrer tout mon travail acharné? J'adore le défi d'avoir une voiture de projet et de devoir le préparer à un certain moment. Avoir l'occasion d'être reconnu et récompensé pour mon projet est vraiment satisfaisant».
Cette année, la Mazda 323, alimentée par Bridgeport, allait encore mieux sur Work Equip 01, et Ben a remporté le prix du meilleur wagon pour la deuxième année consécutive!
Dire que le quad-rotor GS300 de Carl Thompson est une inspiration pourrait en fait être un euphémisme. L'une des voitures les plus parlé de l'émission cette année, Carl a consacré plusieurs années à faire vie de sa vision de la voiture de dérive parfaite, ce qui, selon lui, est la meilleure partie de la possibilité de partager la voiture avec nous aux championnats nationaux – laisser les autres voir sa vision devenir une réalité.
Bien que à en juger par certaines des expressions sur les visages des gens alors que Carl a tiré le moteur 26B 1000 ch, je ne pense pas qu'ils pourraient même croire leurs yeux – ou oreilles!
Plus tard dans la journée, je me suis assis et j'ai regardé les prix décernés au prix officiel. Cela me rappelle toujours d'être à l'école primaire et de devoir s'asseoir par terre en prévision du directeur annonçant votre nom, et cela ramène la même sensation nerveuse étrange dans votre ventre. Avec autant de voitures de qualité extrêmement élevée cette année, je n'ai pas réussi à marquer des prix, mais j'ai toujours ressenti un sentiment de satisfaction écrasant.
À certains égards, être impliqué dans les nationaux, c'est un peu comme assister à une réunion de famille.
Reconnaître tous les visages amicaux de notre scène, rencontrer de nouvelles personnes qui partagent votre passion et rattraper des amis et partager les nouvelles modifications que nous avons réalisées ou de nouveaux projets que nous sommes ici pour révéler, c'est de cela qu'il s'agit!
Ensemble, nous avons tous une chose en commun – nos vies tournent autour de ces machines; Mais quel plaisir seraient-ils sans les gens qui se réunissent pour les apprécier en tant que communauté?
Bien que je suis parti sans trophée, je ne pouvais toujours pas m'empêcher de me sentir comme si j'avais réalisé exactement ce que je suis venu faire. Voir les visages des gens s'allumer avec excitation en tournant le coin et en voyant le Z assis là-bas, il y avait une si bonne sensation.
Nous pourrions être un petit pays, mais j'ai l'impression que l'ingéniosité kiwi nous aide à apporter certaines des promenades les plus impressionnantes au monde sur la scène de la voiture internationale. Il est entouré de certaines des voitures les plus cool de notre pays et du sentiment d'appartenance à notre communauté automobile qui donne aux ressortissants l'atmosphère incroyable qu'il a.
Maintenant que le Z est terminé cosmétiquement, j'ai hâte de commencer sous le capot, ce qui, espérons-le, devrait le voir regarder et sonner encore mieux, la compétition de l'année prochaine!
– Taryn Croucher