Si quelqu’un prend l’initiative de donner à sa voiture le nom d’une créature mythique capable de détruire au sens propre peu importe ce que vous ressentez, alors vous feriez mieux de prendre votre appareil photo et de commencer à faire attention.
C’était mon processus de réflexion dès qu’un tag Instagram aléatoire m’a amené à mon nouvel ami, Aman, et son Plymouth Barricuda de 1970 qu’il a affectueusement nommé : Kraken Kuda. J’étais tellement impressionné par le travail de peinture Destroyer Grey et la position claquée de la voiture, je savais juste que ce serait quelque chose à voir en personne.
Le jour où nous nous sommes rencontrés pour tourner, j’ai entendu la voiture bien avant qu’elle ne tombe dans un parking vide à l’extérieur de Delta, en Colombie-Britannique. Je me sentais nerveux comme si un monstre se dirigeait vers moi, mais mes nerfs se sont calmés quand j’ai vu à quel point cette voiture était belle. Nous avons rapidement échangé des «bonjours» et après avoir essuyé la bave de mon pull, nous avons commencé à nous promener et à prendre quelques angles sur la belle ’70 Cuda.
Le Magnum 408 CID stroker V8 sonnait doucement et sainement au ralenti dans la cour, et il prenait facilement vie chaque fois que nous déplacions la voiture pour un nouveau coup. Le moteur a été conçu et construit à Moteur fonctionne à Spokane, Washington, et envoyé à Aman ici en Colombie-Britannique.
Le V8 est soutenu par une transmission TorqueFlite 727 intégrée et un arrière Mopar de 8 ¾ pouces. L’alimentation en air et en carburant du groupe motopropulseur costaud est un carburateur Holley 770 au-dessus d’une admission Edelbrock Performer RPM et de culasses Performer. Tout cet air est claqué avec du carburant et des étincelles au-dessus d’un ensemble de pistons forgés Icon et de bielles Eagle. Une fois que cette glorieuse combustion se produit, il y a un vilebrequin forgé Eagle pour gérer la rotation et la puissance.
Alors que le groupe motopropulseur avait ma tête dans un étourdissement d’affection glorieuse Mopar, le corps et le châssis de la Cuda ont laissé mes yeux arroser avec un plaisir absolu.
Quand est venu le temps de faire la suspension de la voiture, il a été opté pour une configuration de conduite pneumatique de Ridetech Suspension. Aman voulait la sensation d’une vieille muscle car, mais avec la capacité de se démarquer et de faire baisser la tête de la voiture à la moindre occasion. Il a laissé l’intérieur de la voiture sous une forme assez stockée pour garder intacte l’ambiance des années 70 avec le raffinement et la fiabilité modernes.
En plus de faire construire le moteur, Aman a effectué la plupart des travaux sur la voiture pendant son temps libre dans son garage à domicile. Il l’a achetée en 2014 sur une rôtisserie, après que l’ancien propriétaire ait atteint un point mort dans le projet et laissé la voiture seule.
Étudiant encore à l’université à l’époque, il tombe par hasard sur l’annonce pour la carcasse nue d’une voiture. Une fois qu’il l’a vu; l’objectif a été fixé, la voiture a été achetée et elle est revenue à la maison et les travaux ont commencé sur ce qui est maintenant la voiture de ses rêves.
L’une des parties les plus cool de notre tournage a été un moment de crépitement de régime résonnant sur les murs de l’atelier avant que le sifflement de l’air ne laisse la voiture se poser sur le sol. La voiture gère bien les virages et roule assez confortablement avec la configuration de l’air et peut être ajustée pour être plus ou moins agressive selon la situation.
Mettre la puissance au sol et compléter le look de la voiture est un ensemble de steelies Bassett enveloppés dans des pneus Hercules. Ils donnent à la voiture le look parfait et accentuent la position juste avec ce flair de voiture de course des années 70.
Pour l’instant, Aman laisse la voiture telle quelle, principalement parce qu’elle est exactement telle qu’il l’avait imaginée le jour où il l’a vue pour la première fois en métal nu sur la rôtisserie.
Cette voiture porte le nom d’un monstre mythique qui susciterait un niveau similaire de crainte et d’émerveillement sur le grand public, et tout cela est dû à son travail acharné et à son dévouement inébranlable. Aman a créé une bête magnifique et incroyable à partir d’une voiture qui, autrement, était un poisson oublié et solitaire.
Peut-être qu’à un moment donné, nous entendrons tous la légende du petit Barricuda qui est devenu le Kraken.
Instagram : ridic_u_loose
Suivez Aman et le Kraken Kuda sur Instagram @Kraken_kuda
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