Les routes indiennes sont dominées par des scooters et des motos de petite cylindrée, dans un souci de praticité et de prix abordable. Lorsque les motos électriques finiront par prendre le relais, il y a de fortes chances que cela reste le même, sauf que les moteurs thermiques auront été remplacés par des moteurs électriques compacts. En effet, nous constatons que cela commence à se manifester avec la popularité des modèles électriques comme l’Ola S1 et l’Ather 450X.
Du point de vue d’un passionné, il est toujours rafraîchissant de voir de nouveaux modèles axés sur une expérience de conduite plus sportive et axée sur la performance. C’est le cas de l’indien Tork Motors et de sa populaire moto électrique Kratos R. Bien qu’il s’agisse techniquement d’une moto électrique de faible puissance (elle a une puissance similaire à celle d’une moto de 150 cm3), elle brise le moule d’un scooter standard, prenant la forme d’une moto nue sportive. Cela étant dit, Tork Motors travaille continuellement à l’amélioration de ses produits et a récemment déployé une mise à jour du Kratos R.
Les propriétaires de la moto électrique Tork Kratos R peuvent désormais bénéficier d’une plus grande autonomie grâce à l’ajout d’un mode Eco+. Selon le fabricant, le mode Eco+ optimise les performances pour maximiser l’autonomie et augmente l’autonomie du vélo avec une seule charge à 150 kilomètres, soit environ 93 miles. Il convient de noter que le mode Eco+ sera standard sur les nouveaux modèles Kratos R, les propriétaires existants ayant également la possibilité d’obtenir une mise à jour logicielle.
Le nouveau mode Eco+ vise à économiser le précieux jus de la batterie, et la vitesse de pointe est donc limitée à seulement 35 kilomètres par heure (environ 22 miles par heure). C’est de loin le mode le plus lent des modes proposés, mais il devrait s’avérer utile lors de la navigation dans un trafic dense ou dans des zones résidentielles surpeuplées. Le Kratos R dispose cependant de trois autres modes : Eco, City et Sport, le mode Sport offrant une vitesse de pointe de 105 kilomètres par heure (65 miles par heure).
La moto électrique est propulsée par une batterie de 4 kilowattheures qui alimente un moteur électrique de 4,5 kilowatts. Ce moteur a une puissance maximale de 9 kilowatts, ce qui équivaut à peu près à 12 chevaux – des niveaux de performances similaires à ceux d’une machine à essence de 125 à 150 cc. Cependant, il est important de noter que les motos électriques bénéficient d’une réponse instantanée de l’accélérateur et produisent une puissance maximale sur toute la plage de régime, alors attendez-vous à ce que la Kratos soit beaucoup plus rapide que votre deux-roues standard de 125 cm3. Le vélo peut être rechargé via une prise domestique en six à sept heures environ.
En ce qui concerne les prix et la disponibilité, le Tork Kratos R n’est disponible qu’en Inde pour l’instant et coûte au détail de Rs 167 499, soit environ 2 000 $ US.