Il semble que la tendance à lisser et à raser votre HachirokuLe compartiment moteur de a commencé à faire son chemin au Japon, et le sujet de mon dernier coup de projecteur du récent Black Mark Day à Nikko illustre parfaitement ce point.
En fait, je suis passé devant ce Trueno blanc plat, capot baissé, à quelques reprises pendant la matinée de l’événement. Mais à part un extérieur plutôt propre et des roues RS Watanabe profondes, rien d’autre n’indiquait que c’était bien plus que la moyenne. dorifuto shyo (spécification dérive) AE86.
Mais alors que je retournais à ma voiture pour prendre un autre appareil photo, voici ce que j’ai vu. Un capot ouvert et beaucoup d’Orange!
Mec, tu parles d’une surprise bienvenue. Pour ne rien enlever à toutes les autres voitures à moteur 4A-G de la catégorie, mais le compartiment moteur de ce Trueno était à un autre niveau.
Nous avons déjà vu des œuvres d’art automobile rasées et cachées lors d’événements de position, mais je suis si heureux de pouvoir vous en montrer une appartenant à une voiture qui roule fort. Cela ferme en quelque sorte les ennemis qui classent à tort les voitures modifiées de cette manière comme des reines de remorques construites uniquement pour bien paraître dans les spectacles de position et autres. Pas au Japon !
Dans la baie orange se trouve une conversion « top noir » 4A-G à 20 soupapes d’origine AE111 proprement exécutée exécutant des piles de vitesse polies et un collecteur d’échappement fabriqué à la main montrant toutes les couleurs de l’arc-en-ciel grâce à la décoloration par la chaleur.
Watanabes sur une AE86 ? Rien de nouveau ici, mais les rayures blanches appliquées à l’intérieur des lèvres profondes font tellement pour ces jantes populaires.
L’intérieur était très fonctionnel sur la forme, dépouillé jusqu’au métal nu et équipé d’un godet de course et de quelques instruments auxiliaires pour garder un œil sur les éléments vitaux du moteur.
S’il vous arrive d’être à un événement au Japon et que vous trouvez l’un de ces autocollants à l’intérieur de votre voiture ou sous vos essuie-glaces, cela signifie que vous avez officiellement été « chassé » par votre serviteur. En termes simples, j’ai tellement aimé votre voiture que j’ai décidé de faire un petit coup de projecteur impromptu, auquel cas vous devriez consulter le site régulièrement pour la voir présentée au monde dans toute sa splendeur. Considérez-le comme un high-five de Speedhunters pour un travail bien fait !
La simplicité de l’extérieur que j’ai vue de l’avant se retrouve à l’arrière.
Vous y trouverez des ailes allongées et un aileron de pont arrière aux spécifications N2.
Le moteur à 20 soupapes chantait magnifiquement sur la piste, un mélange parfait de hurlement d’induction combiné à cette note d’échappement 4A-G rauque incomparable. Parlez du parfait drifter AE86 !
Instagram : speedhunters_dino
dino@speedhunters.com