Le minitruck me manque vraiment. À un moment donné il n'y a pas si longtemps, tous les constructeurs automobiles des États-Unis ont vendu une camionnette compacte qui pourrait transporter beaucoup tout en ayant l'économie de carburant et l'empreinte d'une voiture normale. Dans les années 80 et 90, ces petits micros étaient partout.
Mais parfois, il s'est produit au début des années 2000, et le minitruck tel que nous le savions a commencé à disparaître. Aujourd'hui, une «petite» Toyota Tacoma est à peu près de la même taille que le ramassage pleine grandeur des années 1990.
Ils auraient pu être construits pour une utilité surtout, mais les Minitrucks sont également devenus extrêmement populaires pour la modification, arborant souvent des travaux de peinture colorés sauvages, une carrosserie personnalisée et une suspension claquée. Ce Nissan / Datsun 720 1986 du garage ATS – l'un des deux 720 affiché au WEKFest San Jose – est modifié d'une manière différente.
Plutôt que d'être personnalisé comme un minitruck typique, le 720 est construit plus dans le style d'une voiture de sport japonaise des années 70 ou 80, et elle commence sous le capot où vous trouverez l'un des moteurs Napz de Nissan.
Il n'y a pas de configuration de turbocompresseur ou d'injection de carburant, mais là est Une paire de glucides de rouage latéral de 44 mm Mikuni manipulant la consommation d'air et de carburant.
Les minimitrucks sont souvent utilisés comme véhicules qui travaillent, donc en trouver un qui a été bien pris en charge est assez cool à voir.
L'intérieur bleu d'origine a été maintenu en grande partie en stock, à l'exception d'un volant Momo en daim et d'une paire de sièges vintage Recaro SE.
Trouver un ensemble de roues appropriées pour le camion Datsun 6-LUG est beaucoup plus difficile que d'en trouver pour une voiture régulière de 4 ou 5 lug, mais ces rayons de modèle ultérieure / nismo sont fantastiques.
Et parce que c'est une camionnette, pourquoi ne pas avoir un vélo de montagne dans le lit?
Le vénérable minitruck disparaît des routes de l'Amérique à un rythme rapide, donc un chapeau aux gars du garage ATS pour avoir gardé l'esprit en vie avec l'un des véhicules les plus uniques au Wekfest San Jose cette année.
Instagram: Japanie
Mike@peedhunters.com