Vous avez peut-être entendu parler de SpeedHooked (SPD HKD), une installation d’arrêt au stand à Porvoo, en Finlande, dirigée par les passionnés d’automobile Roni Collin et Toni Salminen. J’ai présenté cet endroit sur Speedhunters à plusieurs reprises dans le passé, et c’était génial d’être de retour pour une rencontre récemment.
Tout au long de la pandémie, certains événements se sont déroulés en Finlande, mais des restrictions ont maintenu de nombreuses personnes chez elles. Ces événements n’ont donc jamais semblé comme ils l’étaient à l’époque pré-Covid. Mais à mesure que les restrictions se lèvent, cela commence à changer. Si j’avais besoin d’une preuve de cela, la première rencontre SPD HKD de 2022 – promue sous le slogan « Back At It » – l’était.
Avant l’événement, les réseaux sociaux étaient en effervescence. Les gens sortaient des voitures des confins de la Finlande, beaucoup faisant leur premier road trip en deux ans. Avec quelques copains, j’ai sauté sur le premier ferry du matin depuis l’Estonie, en arrivant tôt pour tirer sur quelques voitures avant le début de l’événement.
Chaque fois que j’entendais une voiture arriver, j’étais excité, mais après quelques heures, les vannes se sont vraiment ouvertes et ces notes d’échappement individuelles ont cédé la place à une cacophonie totale. Les organisateurs avaient pour tâche de choisir la crème de la crème pour se garer dans une zone désignée à côté du garage SPD HKD, quelque chose de difficile dans le meilleur des cas, et encore moins lorsque tant de voitures incroyables tentaient d’entrer sur le site.
J’ai rapidement cessé de compter le nombre de visages familiers et de coups de poing échangés (serrer la main est toujours inconfortable pour beaucoup ici), mais j’ai gardé un œil sur le nombre de voitures que j’ai présentées sur Speedhunters auparavant – neuf.
Pour moi, la meilleure partie de tout salon automobile est de voir comment les projets ont progressé au fil des ans. Cette Opel Kadett restaurée, que j’ai mise en lumière en 2020, avait la même apparence à première vue, mais en y regardant de plus près, elle a de nouvelles jupes latérales, un séparateur ajouté, des pare-chocs modifiés et un kit de suspension Air Lift Performance. Le propriétaire a probablement apporté au moins une douzaine de changements supplémentaires.
Il y avait de nombreuses vedettes pour moi, y compris une Ford Escort dingue, une Subaru Impreza WRX STI Type R portant une combinaison en carbone-Kevlar et une Škoda à moteur arrière plutôt rare. Mais mon préféré absolu était une Suzuki Samurai de piste avec un moteur rotatif. Je vous présenterai de plus près toutes ces constructions dans un avenir très proche.
Lorsque la pluie a commencé, le nombre de spectateurs a diminué un peu, mais cela a simplement facilité la prise d’une photo nette, donc je ne me plaignais pas.
La rencontre n’avait pas de thème et tout le monde était le bienvenu, ce qui pour moi est le meilleur scénario car j’aime un peu tout. Un hot rod à côté d’une Miata stance ne m’irrite pas du tout; c’est comme ça que ça devrait être quand tout le monde et tous les goûts automobiles sont respectés.
Jetez également un coup d’œil à la zone générale des visiteurs – la Finlande compte vraiment de nombreux amateurs de voitures.
Pour moi, le principal point à retenir du SPD HKD était le suivant : les longs hivers sombres en Europe du Nord peuvent vous déprimer un peu, mais dès que vous vous élevez et passez une journée avec des personnes partageant les mêmes idées, vous vous sentez instantanément mieux. « Ça fait du bien d’être de retour, » Roni et plusieurs de ses amis chantaient tout au long de l’événement, et je ne pouvais qu’être d’accord avec eux.
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