La société mère KTM va déplacer sa production et supprimer 300 emplois en Autriche

La société mère KTM va déplacer sa production et supprimer 300 emplois en Autriche

Vous avez besoin d’un aperçu rapide de l’actualité moto, mais vous n’avez pas beaucoup de temps ? Ne vous inquiétez pas, RideApart est là pour vous. Bienvenue dans Speed ​​Reads, notre nouveau tour d’horizon d’histoires en bouchées que nous avons pensé que vous pourriez trouver intéressantes. Nous allons sauter la longue introduction et passer directement aux bonnes choses.

Matthias Walkner, pilote d’usine Red Bull KTM, ne participera pas au Dakar 2024 en raison d’une jambe cassée à l’entraînement

Walkner et son coéquipier, le champion en titre du Dakar Kevin Benavides, ont été blessés aux États-Unis alors qu’ils s’entraînaient pour le Dakar 2024. Heureusement pour Benavides, sa blessure n’était pas suffisamment grave pour l’éloigner du rallye en janvier. Même s’il a dû ajuster son programme d’entraînement, c’est mieux que ce qui est arrivé à Walkner.

« Ces derniers jours ont été très difficiles pour l’équipe ici aux États-Unis. L’entraînement pour le Dakar s’est extrêmement bien déroulé, tous les pilotes ont travaillé très dur. Kevin s’est blessé à la jambe dimanche dernier, mais heureusement, ce n’était pas trop grave. Nous espérons qu’il sera de retour en pleine forme d’ici le Dakar », a commencé Andreas Hölzl, directeur de l’équipe Red Bull KTM Factory Rally.

« Lundi, Matthias a eu une grave chute pendant l’entraînement, ce qui lui a valu plusieurs fractures. L’opération s’est très bien déroulée et ils ont attaché un fixateur à sa jambe gauche pour faciliter la récupération. Mais il aura besoin d’une nouvelle intervention chirurgicale, une fois L’enflure commence à diminuer. Évidemment, ces deux incidents ont été un coup dur pour l’équipe, mais nous continuerons à regarder vers l’avenir et à faire tout notre possible pour être le plus fort possible pour le Dakar. Toute l’équipe souhaite à Matthias et Kevin un rétablissement rapide et complet », a-t-il conclu.

Il s’avère que Walkner s’est cassé le tibia, le péroné ainsi que l’articulation de la cheville lors de l’accident. J’espère qu’il guérira le plus rapidement et le mieux possible.

Trackhouse et Aprilia s’associent pour un accord MotoGP de trois ans

Aprilia Trackhouse MotoGP
Aprilia Trackhouse MotoGP2

Les fans de NASCAR connaissent probablement déjà le nom de Trackhouse, mais il s’agit de sa première incursion dans le monde du sport automobile à deux roues. Propriété de l’ancien pilote NASCAR et IMSA Justin Marks et de son partenaire commercial Pitbull, lauréat d’un Grammy Award, le partenariat Trackhouse avec Aprilia constituera une nouvelle entrée d’équipe indépendante dans le domaine du MotoGP.

« Nous sommes heureux et fiers d’accueillir Trackhouse dans la famille Aprilia Racing. Ce qu’ils ont pu construire en très peu de temps en NASCAR est une carte de présentation extraordinaire, qui anticipe le potentiel de ce partenariat », a déclaré Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing. dans un rapport.

« C’est grâce à Justin Marks et son équipe, que j’ai connu par l’intermédiaire de mon ami de longue date PJ Rashidi, et avec qui nous avons été immédiatement en phase tant en termes d’ambitions techniques que d’évolutions marketing et communication sur un marché aussi important que Notre engagement augmentera considérablement, une responsabilité que nous assumons volontiers car, j’en suis sûr, cela nous permettra de croître encore plus », a conclu Rivola.

KTM, Husqvarna et la société mère de GasGas, Pierer Mobility, vont supprimer jusqu’à 300 emplois à Mattighofen, entre autres changements

2024 KTM 790 Duke - Extérieur - Conduite 6

Dans un avis aux investisseurs en date du 5 décembre 2023, Pierer Mobility a exposé quelques changements importants qu’il entend apporter dans l’immédiat. L’avis portait le titre plutôt anodin de « Pierer Mobility : Strategy Sharpening and Guidance Adjustment », mais le contenu semble plus conséquent que ce que le titre pourrait laisser croire à un lecteur occasionnel.

Le document contient quatre points clés. Le premier dit : « Concentrez-vous sur les marques principales KTM, GasGas, Husqvarna et MV Agusta ». Bien que MV Agusta ne soit pas encore entièrement contrôlée par le groupe Pierer en 2023, comme vous vous en souviendrez peut-être, la société a précédemment annoncé qu’elle prévoyait d’acquérir une participation majoritaire dans le courant de 2026.

Pour faciliter la focalisation sur les deux-roues motorisés, Pierer vend ses deux marques de vélos non motorisés, R Raymon et Felt. Selon PMG, l’accord pour R Raymon a déjà été signé et sera complètement finalisé d’ici fin 2023. Elle deviendra désormais une marque indépendante sous un nouveau propriétaire. Felt, quant à lui, est vendu à un consortium avec un accord qui sera conclu au cours du premier semestre 2024.

PMG mentionne également qu’elle révisera sa structure de reporting en deux segments : Motos et E-Mobilité. Il est important de noter que les motos électriques seront répertoriées dans la catégorie E-Mobilité, aux côtés des minimotos électriques et des scooters debout.

Ce qui est peut-être la plus grande annonce de PMG dans cet avis aux investisseurs est que, afin de se serrer la ceinture dans un contexte de « conditions économiques défavorables en Europe », la société envisage de « délocaliser certaines parties de la production de modèles individuels de milieu de gamme et certaines activités de R&D vers des partenaires stratégiques ». Bajaj Auto, Inde et CFMoto, Chine.

Parallèlement à ce changement, PMG affirme qu’elle pourrait supprimer jusqu’à 300 employés sur ses sites autrichiens d’ici 2024.

Regardez Daniel Arsham vous présenter son design MV Agusta x Daniel Arsham Superveloce

Le popup MV Agusta x Daniel Arsham au Perrotin Art Basel Miami ne sera ouvert à la visite que jusqu’au 10 décembre 2023. Puisque nous sommes maintenant le 8 décembre 2023, vous feriez mieux d’agir vite si vous voulez le voir en personne.

Que vous puissiez arriver à temps ou non, Arsham est apparu sur l’ de MV Agusta pour donner un aperçu de la façon dont la moto a été fabriquée. Même si cela augmente considérablement le quotient artistique, il s’agit toujours d’un vélo fonctionnel, avec de nombreuses touches personnalisées.

Avez-vous eu la chance de le voir en personne ? Comptez-vous le voir avant son départ ? Faites le nous savoir dans les commentaires.

Vous aimez vos actualités sous forme de bouchées ? Assurez-vous de revenir chaque jour de la semaine pour en savoir plus. Bonne lecture et bonne balade !