J’adore quand des voitures ordinaires sont transformées par des maisons de design en quelque chose d’un peu plus spécial. Par exemple, ce Volvo 780 conçu par Bertone
La première collaboration de Volvo avec Bertone remonte à 1977 lorsque le constructeur automobile suédois a demandé au designer italien de prendre une berline 260 et de la transformer en un coupé à deux portes. La 262C était une création maladroite avec un toit considérablement abaissé – recouvert de vinyle pour le marché américain – mais elle apportait avec elle un nouveau niveau de luxe jamais vu auparavant dans une Volvo.
Avance rapide de près de 10 ans et cette collaboration a donné naissance au successeur de la 262C, la voiture que vous voyez ici.
La 780 a été produite pendant quatre ans entre 1986 et 1990, et à part cette calandre incomparable, il n’y avait pas beaucoup d’autres détails qui vous disaient qu’il s’agissait d’une Volvo.
En fait, je pense que cela ressemble beaucoup plus à une Maserati Biturbo qu’à tout ce qui vient de Suède, en particulier autour des fenêtres. J’ai été surpris de voir une telle rareté exposée au stand Nostalgic 2 Days de Volvo.
Les badges Bertone sur les montants C vous disent tout ce que vous devez savoir, juste au cas où vous ne pourriez pas comprendre ce que vous regardez. Pour sculpter le profil plus sportif de la voiture, les lignes du capot, du toit et du coffre ont toutes été abaissées avec des montants C d’une largeur substantielle.
Ces voitures ont été conçues pour offrir une sensation plus luxueuse avec des cabines mieux aménagées, des sièges et des garnitures recouverts de cuir et des inserts en bois sur le tableau de bord magnifiquement anguleux.
Des jantes de 15 pouces avec des flancs de pneus de taille appropriée des années 80 constituent le combo parfait, et cette voiture particulière semblait étonnamment bien s’asseoir avec une hauteur de caisse abaissée et quelques entretoises pour pousser les roues un peu.
Le successeur du 780 était le C70 qui est sorti de la production (la deuxième génération de la voiture, c’est-à-dire) en 2013.
Maintenant sous propriété chinoise, Volvo propose des designs intéressants et captivants, mais après avoir vu le 780, nous ne pouvons pas nous empêcher de nous demander si un coupé sportif sera également créé à l’avenir.
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