Chaque fois que je suis à Goodwood, l'ambiance est unique.
J'ai visité le magnifique site de Chichester à plusieurs reprises au cours des cinq dernières années pour divers spectacles et événements, mais 2024 a marqué mon premier renouveau de Goodwood. J'avoue que j'avais des sentiments mitigés dans ce domaine.
Non pas à cause des voitures ou des courses, mais en raison de l'engagement de l'événement dans les années entre 1948 et 1966. Ce thème spécifique à l'ère améliorerait-il l'expérience ou ajouterait-il une couche d'agitation inutile?
L'ère de l'après-guerre a été une période passionnante pour le sport automobile. Il suffit de regarder les listes d'entrée pour les catégories de course du renouveau – ils sont pleins de marques et de modèles légendaires.
Prenez le trophée Stirling Moss Memorial, par exemple. Cette course pour les voitures GT avant-'63 est parmi les plus compétitives et les plus spectaculaires du renouveau – surtout quand il pleut.
Aston Martin DB4 GTS s'est bousculé avec Ferrari 250 SWBS aux côtés de Shelby Cobras et Jaguar E-Types de divers styles de corps. Dropheads, des coupés à tête fixe et des poids semi-légers ont chanté leurs six chansons en ligne à plein régime.
Si vous pensez que les pilotes sont simplement là pour le spectacle, détrompez-vous. Prenez cette paire de Ferrari 250, qui est entrée en collision sur la sortie de la chicane sur la ligne droite principale. Le propriétaire de la voiture n ° 17 n'était pas trop satisfait du contact.
Pour ceux qui favorisent les voitures à moteur intermédiaire, le trophée Whitsun a présenté Ford GT40s luttant contre les premiers prototypes de Lola, McLaren et Cooper. Le n ° 1 GT40 est un exemple tout-original éprouvé de la race; La voiture n ° 5 appartenant à Adrian Newey – l'ancien directeur technique en chef de Red Bull Racing F1 / nouveau partenaire de l'équipe de gestion d'Aston Martin F1 – aurait toutes sortes de modifications sous le capot.
Si vous êtes dans des voitures de tournée classiques, le renouveau de 2024 avait tout, des Galaxies Ford aux mini-coopéreurs. Vous pouvez également attraper de minuscules coureurs à roues ouvertes et des fous sur les motos d'avant-guerre; Il y a quelque chose pour tout le monde chez Revival, tant que vous êtes intéressé par le sport automobile historique.
Au-delà de l'admissibilité des voitures à courir, l'accès aux paddocks et au circuit intérieur nécessite une tenue correcte de la période. Cela fait partie de la mission du duc de Richmond de revivre le «bon vieux temps» de la course, et je dois admettre que j'ai apprécié.
Ma réticence initiale à passer trois jours à tirer sur le sport automobile dans un pantalon de costume et des chaussures formelles s'est rapidement fondu alors que je rejoignais la file d'attente pour entrer. Les visiteurs avec les voitures d'avant-66 se garent juste près de l'entrée, et être entouré des véhicules et des vêtements de l'époque me mettaient un sourire sur mon visage.
Le renouveau de Goodwood offre une expérience authentique en transportant l'environnement dans le temps. Les magasins d'époque et la «banque de rue» sont amusants, tout comme la «caserne de l'armée», mais la prise de contrôle du groupe BMW du champ intérieur était exceptionnelle.
Vous pouvez explorer les concessionnaires et les garages Rolls-Royce, Mini, BMW et BMW de Rolls-Royce, BMW et BMW – avec des modèles vintage. Après tout, Goodwood est étroitement lié à Rolls-Royce, les voitures fabriquées juste en bas de la route du circuit.
Les efforts pour regarder la partie n'ont pas non plus été récompensés, les participants les plus courageux entrant dans le concours «mieux habillé». Un panel de juges a sélectionné ses trois premiers de tous ceux qui ont embrassé la mode vintage.
Le prix d'une tenue hors concours? Un bouquet et une bouteille de VeUve Clicquot, ainsi que la satisfaction de savoir que vous avez éloigné votre chemin vers le haut.
La Settrington Cup – une chance pour les enfants des concurrents de courir les unes contre les autres dans des voitures à pédales – est aussi un bon moment et un vrai favori de la foule.
Goodwood Revival 2024 m'a époustouflé. L'échelle et la grandeur de l'événement, combinées à certaines des voitures les plus souhaitables jamais réalisées, offrent de nombreuses raisons d'assister.
Je craignais que l'événement se sente un peu mis en scène, car même la mécanique et les enfants sont encouragés à porter des tenues correctes en période. Je suis totalement opposé au «plaisir organisé» et rien n'est pire que d'être fait pour participer à une «activité agréable» avec un code vestimentaire obligatoire.
Pourtant, le renouveau était loin d'être forcé. Les spectateurs ont adoré chaque instant de l'événement, même sous la pluie, et l'atmosphère était authentique. L'endroit, les gens, les voitures – tout se réunissait magnifiquement. J'ai passé un moment inoubliable.
À tel point que vendredi soir, j'ai mis mes caméras de côté pour profiter de la seconde moitié du trophée Sussex. Au coucher du soleil, le V12 du Ferrari 250 TR chantait et le # 54 Lotus-Climax a des flammes avec chaque rétrogradation dans St Mary's et Lavant.
J'étais au paradis, même si mes vêtements et mes vêtements vintage étaient trempés.
Si des dizaines de millions de dollars de course en métal vintage sur un circuit historique et une célébration nostalgique des jours passés avec moins de règles vous font avancer, alors le renouveau de Goodwood est l'endroit idéal.
Je regarde déjà l'hébergement pour 2025. Apportez-le.
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