Vous vous souvenez peut-être que j’avais présenté une Ferrari F40 très spéciale et unique à la même époque l’année dernière. J’ai intitulé ce reportage « Un après-midi avec une légende » – un choix de mots plutôt approprié, à mon avis, compte tenu de mon engouement particulier pour le tramway le plus brut jamais conçu par Ferrari. Aujourd’hui, sur le circuit de Suzuka, j’ai compté au total 12 F40, trois 288 GT0, trois F50, trois Enzo et huit 599 GTO… dois-je continuer ?
Mais comme nous sommes au Japon et que l’événement d’aujourd’hui est le premier jour des Ferrari Racing Days, il fallait s’attendre à une participation aussi alléchante.
Demain sera en fait le jour principal, mais je ne pouvais pas me coucher sans partager une partie de la génialité dont j’ai été témoin aujourd’hui. En plus de ce genre de vues dans le paddock…
… étaient des vues des essais et de la première séance de qualification de la série Asia Pacific Challenge.
Ce mélange international de 458 pilotes du Challenge opposera leurs voitures de course…
… et un invité très spécial…
… qui partira de la toute dernière place sur la grille et tentera de progresser vers la P1. Des idées de qui cela pourrait être ?
Ferrari Japon a fait un travail incroyable pour organiser cet événement.
Peu importe si vous êtes un passionné inconditionnel de Cavallino…
… ou simplement là pour profiter des images et des sons de certaines des créations en édition limitée les plus rares de Ferrari.
Ces voitures privées étaient soigneusement alignées dans le paddock pour que tout le monde puisse les voir et en profiter…
… mais Ferrari avait également préparé diverses zones d’exposition à l’intérieur des stands, comme cette sélection magnifiquement éclairée.
Malheureusement, la dernière hypercar de Ferrari, LaFerrari, n’était pas présente, mais la vidéo officielle de lancement était projetée sur un grand écran dans l’un des stands.
Voir que l’histoire de Ferrari n’avait pas été oubliée était une très bonne surprise. Des voitures comme cette 250GT Tour De France de 1957…
… assis aux côtés d’autres grands, comme la 375GTB/4 Daytona de 1967.
Ferrari tente de créer un lien plus fort et plus accessible avec ses fans, et leur permettre de se rapprocher de sa gamme actuelle est un excellent moyen de montrer à tout le monde ce qu’est le design et la qualité Ferrari. Sa dernière bête V12 à moteur avant, la F12 Berlinetta, qui représente la véritable essence des Ferrari modernes, était l’une des voitures que les gens pouvaient découvrir.
C’est probablement vers le milieu de l’après-midi que l’action en piste s’est intensifiée. Entre les différentes séances d’entraînement du Challenge…
… La propre flotte de presse de Ferrari Japon a été utilisée pour offrir aux fans chanceux un tour rapide autour de Suzuka.
Les clients qui s’étaient inscrits au soukoukaï session a eu la chance de conduire dur leurs voitures…
… mais peu importe à quel point vous êtes un bon conducteur, vous devez toujours penser à réchauffer vos pneus en premier. Cette 599 GTO s’est retrouvée dans la litière du chat lors de son dernier tour, sous-vireuse en sortie de courbes en « S ». Heureusement, aucun dégât n’a été causé.
Dans un stand fermé, quatre FXX étaient préparés pour leur courte sortie en piste demain. J’ai hâte d’entendre leurs moteurs V12 débridés hurler tout droit sur la Suzuka à plein bruit !
La série Challenge a continué à courir jusqu’à 18 heures ce soir…
… les pilotes tentant d’enchaîner un tour rapide lors de la première séance de qualifications du week-end. Avec la possibilité de pluie pour la finale de qualification de demain, il était indispensable de réaliser un bon temps aujourd’hui.
Tourner sur des circuits à travers le Japon presque chaque semaine atténue en quelque sorte votre enthousiasme pour les voitures que vous voyez. Mais aujourd’hui, c’était très différent. Voir toutes ces voitures alignées…
… et ensuite faire exploser Suzuka m’a vraiment fait sourire. Parlez d’une opportunité unique dans une vie. C’est pourquoi je suis toujours debout à 2 heures du matin pour rédiger ce post…
… pour pouvoir partager avec vous cette première sélection d’images de cette journée unique. Une journée où j’ai découvert un petit coin d’Italie en plein milieu du Japon.
Je serai bientôt de retour avec plus d’informations sur Suzuka, mais en attendant, assurez-vous de télécharger certains des ordinateurs de bureau ci-dessous.
Instagram : speedhunters_dino
LaFerrari sur Wash wash
Liberty Walk Ferrari F40 sur Wash wash