La marque italienne de motos chinoise Benelli a travaillé dur pour réorganiser sa gamme de modèles ces dernières années. Tout récemment, la marque a lancé le TRK 552X, un vélo ADV à double motorisation parallèle prêt à affronter de front le segment d'entrée de gamme.
Ne voulant pas être en reste, Benelli a également mis à jour son offre de poids moyen, le TRK 702X. Cela dit, il n’y a pas de nouvelles fonctionnalités technologiques et de performances ici, car le TRK 702X est encore une plate-forme relativement nouvelle.
Au lieu de cela, Benelli a tiré une page du livre de Suzuki et a lancé le TRK 702X dans un « nouveau coloris saisissant » appelé Dune Sea. C'est Frank Herbert qui appelle ?
Selon Benelli, le coloris Dune Sea a été inspiré par des paysages désertiques arides – et éventuellement épicés – quelque chose qui est à peu près synonyme de conduite d'aventure hors réseau.
Nous avons vu des coloris similaires utilisés dans d'autres véhicules aventureux comme le Kawasaki KLR 650 et même le Toyota Land Cruiser 250, et il est facile de comprendre pourquoi. Il y a juste quelque chose dans une finition semblable à du sable qui donne à une machine tout-terrain un aspect encore plus robuste.
Nous avons récemment vu la palette de couleurs sable inspirée du désert sur de nombreux véhicules aventureux.
Sous la surface, le Benelli TRK 702X n’est pas vraiment un kit révolutionnaire. Benelli a gardé les choses assez simples avec un bicylindre parallèle de 698 cm3. Il ne dispose même pas d'un pédalier moderne à 270 degrés, optant plutôt pour un jumeau parallèle à 180 degrés dont la note d'échappement évoque des images de la Kawasaki Versys 650 et de la Honda NX500.
Avec 75 chevaux disponibles, cependant, il devrait être capable de suivre le rythme des autres ADV de poids moyen, du moins sur le papier.
Benelli indique que le coloris Dune Sea du TRK 702X sera bientôt disponible dans toute l'Europe. Aux États-Unis, le TRK 702X est proposé en quatre couleurs : gris anthracite, vert forêt, blanc et gris lune.
Et mieux encore, il est proposé à un prix autocollant de 8 499 $ US, ce qui le rend au moins un grand moins cher que les autres ADV de poids moyen de son segment. Alors qu’en pensez-vous tous ? Est-ce un vélo adapté à Lisan al-Gaib ?