Lorsque Yamaha a annoncé pour la première fois ce qu’il prévoyait d’apporter au Japan Mobility Show 2023, le véhicule le plus accrocheur exposé était sans aucun doute le véhicule de référence Motoroid2. Il s’agit d’une évolution du Motoroid original présenté pour la première fois au Salon automobile de Tokyo en 2017.
Étant donné que ce salon était le prédécesseur du JMS, il est normal que le tout premier événement JMS soit l’endroit où Yamaha a jugé bon de montrer les progrès réalisés au cours des six dernières années. La première itération de Motoroid vantait la capacité du véhicule concept à reconnaître son propriétaire et à interagir avec cette personne « comme une créature vivante ». C’est un concept qui semblait probablement plus éloigné en 2017 qu’en 2023, si je suis honnête.
Pour montrer les capacités du Motoroid2 en 2023, Yamaha a réalisé cette vidéo. Le thème de la présentation de cette année, qui est censé englober tout ce que Yamaha a apporté au salon, est « ressentir la vie ».
Vous n’êtes pas censé simplement le regarder. Vous êtes censé en faire l’expérience, et les produits Yamaha sont censés améliorer votre plaisir de diverses manières. (C’est assez juste ; je veux dire, si vous ne vous amusez pas sur une moto, quelque chose ne va vraiment pas.)
Yamaha Motoroid au Salon automobile de Tokyo 2017
Yamaha Motoroid2 au Japan Mobility Show 2023
Afin de trouver la meilleure façon de démontrer que le concept peut reconnaître un visage humain et ensuite interagir avec cet humain, quelqu’un chez Yamaha a décidé de mettre en place une routine de danse. L’impression qui en résulte est en partie un animal de compagnie robotique, en partie Para Para paradis partenaire de jeu de danse. Bizarrement, il semble moins purement futuriste que j’imagine que son prédécesseur l’était probablement en 2017.
De plus, que se passe-t-il avec le plastique protecteur bleu translucide sur certaines surfaces de l’un des véhicules de démonstration Motoroid2 ? Je ne sais pas vraiment s’il s’agit d’un choix de costume, puisque le bleu fait parfaitement écho à la visière du casque du cavalier. Ou s’agit-il uniquement d’une protection ? Vous savez, comme les housses de meubles en plastique chez votre grand-mère, pour ne pas déranger les meubles pendant que vous êtes assis dessus ?
Quoi qu’il en soit, Yamaha a également clairement décrit Motoroid2 comme un « concept de mobilité personnelle » plutôt que comme une moto telle que nous la connaissons, même si elle ressemble nettement à une moto. En tant que véhicule de référence, il semble indiquer certaines avancées, notamment ses capacités d’auto-équilibrage.
Il y a un segment dans cette vidéo où un pilote est monté sur le dos du Motoroid2, et plusieurs autres employés de Yamaha sont présents pendant que le véhicule avance lentement. On dirait qu’un gars sur la gauche pourrait tenir une manette à la main. Le pilote contrôle-t-il Motoroid2, ou le gars sur le côté le pilote-t-il comme une voiture RC ?
Est-ce votre vision de la mobilité future ? Faites le nous savoir dans les commentaires.