Gagnant le titre de « Wingless Warrior » après ses débuts au Winton Raceway à Victoria, en Australie, l’AP2 de Dustin Wong n’est pas une Honda moyenne.
C’est la quintessence du style, de la forme et de la fonction.
Sculptant des routes de montagne depuis les terres de l’est de Melbourne, cette Honda aux spécifications britanniques et son chauffeur pénètrent souvent dans le mont Dandenong par la route secondaire non conventionnelle pour plus de défi, car les vitesses de virage et les virages de Mountain Highway ont été engagés pour mémoire. Vous verrez rarement cet AP2 sous cet angle dans les montagnes – à moins que vous ne soyez moi qui traîne à travers le petit toit ouvrant d’une Honda Civic pour un tir roulant. Pour tout le monde, il y a un fort écho d’un moteur à quatre cylindres risible – avant que vous arrêtiez de rire lorsque les feux arrière disparaissent au premier virage.
C’est peut-être la familiarité avec son propre jardin qui inspire confiance, mais les routes étroites, les falaises et la verdure intacte rappellent le temps de Dustin autour de Hakone, au Japon, au volant d’une S2000 hautement modifiée aux côtés d’une Honda NSX NA1 et d’une Mazda RX-7 FD3S. Il a ramené un témoignage de son séjour au Japon sous la forme de jauges Defi BF et de pièces Spoon. Comme chaque histoire, un adieu doux-amer ne doit pas négliger les souvenirs partagés dans ce véhicule, à savoir la culture passionnée qui a engendré des voitures de cette stature. Si vous regardez d’assez près la peinture métallisée polie, vous pourrez peut-être apercevoir ce que Dustin vous réserve ensuite…
Mais pour l’instant, apprécions une construction de qualité avec les meilleures pièces que l’on puisse trouver, produisant un AP2 élégant et difficile à trouver par UKDM.
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Honda F20C DOHC VTEC, collecteurs J’s Racing, échappement en titane J’s Racing FX Pro 70RS, tuyau d’essai Invidia 70 mm, admission K&N, plaque sandwich Greddy, volant moteur léger Toda, plaque de refroidissement Cusco, bidon de récupération d’huile Cusco, radiateur en aluminium Koyorad, durites de radiateur Spoon, Thermostat cuillère, interrupteur de ventilateur cuillère, bouchon de radiateur cuillère, déflecteur de carter Tegiwa, boulon de carter magnétique J’s Racing, kit de suppression de pompe à air, tendeur de chaîne de distribution MSC, bouchon de filtre à huile personnalisé
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports d’usine, embrayage renforcé Exedy, entretoises d’arbre de transmission Hardrace, supports de différentiel Hasport 70A
Öhlins DFV Street & Track combinés filetés, ressorts Swift améliorés (avant 12 kg, arrière 10 kg), rotules de carrossage avant J’s Racing S2, bras de pincement arrière J’s Racing, renfort de jambe de force avant Cusco, butée de frein Cusco, kit de direction de bosse avant Spoon, colliers rigides Spoon , biellettes d’extrémité de barre stabilisatrice réglables, rotors avant/arrière fendus, plaquettes avant Project Mu Club Racer RC09, plaquettes arrière Project Mu HC800, conduites de frein tressées en acier inoxydable HEL
Roues forgées RAYS Volk Racing CE28N 18 × 10 pouces +45 Titanium Silver, pneus Yokohama Advan AD08R 265 / 35R18, écrous de roue Project Mu
Toit rigide d’origine Honda OEM, lèvre avant d’origine Honda OEM AP2, rétroviseurs latéraux Crafts Square en fibre de carbone (option de rétroviseur bleu), séparateurs latéraux en fibre de carbone, ailes avant/arrière évasées personnalisées, suppression de badge, suppression de barillet de serrure de coffre, vitres teintées à 30 %, y compris toit rigide. et capote, feux de position/plaque d’immatriculation blancs à LED, ampoules de phares HID blanches 5000K, antenne courte
Siège baquet à dossier fixe Recaro RSG GK, rails de siège Recaro, protecteur de traversin latéral Recaro, protecteur de ceinture de sécurité ASM, rétroviseur en fibre de carbone ASM Zoom Engineering, jauges Defi BF et unité de commande (pression d’huile, température d’huile et température d’eau), Volant Spoon en cuir, dégagement rapide Works Bell Rapfix 2, moyeu court Works Bell pour Rapfix 2, feu de changement de vitesse Ecliptech, tapis de sol étendus d’origine Honda OEM Access, éclairage intérieur blanc à LED
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