C'est probablement un titre aussi étrange que je devrai jamais écrire, mais laissez-moi vous expliquer.
J'adore les voitures, comme je suis certain que vous le faites aussi. Pourquoi seriez-vous ici autrement?
Je me considérerais cependant comme plus ouvert d'esprit que la plupart en ce qui concerne les voitures et la culture automobile. J'ai mes préférences, mais cela ne signifie pas que je ne peux pas apprécier la façon dont les autres approchent et présentent leur passion pour les voitures. J'ai aussi mes aversions aussi, mais j'ai tendance à ne pas m'attarder dessus. Quel est le point? C'est juste une énergie gaspillée qui pourrait autrement être utilisée pour quelque chose de positif.
Alors que je passais cette année l'année dernière de contributeur à un rôle plus administratif, cela a signifié que je ne peux pas passer autant de temps à tirer et à vivre la culture automobile en personne que je l'aurais fait auparavant. Donc, tout comme vous, je ressens la majorité des événements automobiles importants par le biais des autres contributeurs ici sur SpeedHunters et ailleurs.
Pour la plupart d'entre nous, je pense que Tokyo Auto Salon et SEMA sont deux points forts particuliers de l'année civile du marché secondaire. Ces deux spectacles, sur les côtés opposés du Pacifique, ont généralement tendance à être une forte représentation de l'extrémité nette de la culture automobile actuelle. Ce n'est en aucun cas l'image, mais ce sont des événements importants dans le monde des SpeedHunters.
En tant que tels, ils sont très populaire. Si vous avez déjà assisté en personne, je suis sûr que vous pouvez attester à quel point cela peut être fatigant lorsque vous vous mélanger au milieu d'une foule apparemment sans fin, espérant au moins apercevoir les voitures que vous voulez vraiment voir. Du point de vue d'un photographe, ces grands événements sont un cauchemar à photographier. Il y a des exceptions à cela, mais pour encadrer bien quelque chose ou créer une perspective intéressante qui est plus qu'un simple instantané, vous devez avoir un niveau de patience qui enverrait même le Dalaï Lama qui sortait d'une pièce.
C'est ce qui rend les joueurs du CSF X montrer une collaboration si bonne. Il n'y a aucune tentative de réinventer la roue ici, ils rassemblent simplement certaines des meilleures voitures de SEMA et les font leurs débuts en public pour la première fois. Simple.
Qu'ils ont tellement de place pour que le lieu ne se sente pas surchargé? Cela ressemble au paradis.
C'était la deuxième année de sélection des joueurs, et la deuxième fois que je l'ai manqué en personne. Le seul positif que je peux vraiment en retirer est que je n'ai pas eu à partager un vol long avec Ben pour y arriver, mais même maintenant, je commence à me demander si cette quantité de torture en vaut la peine? Peut-être.
Je suppose que nous verrons en 2019.
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